Ram 2500 Rodeo: maior picape do país ganha visual único

O brasileiro vem gostando cada vez mais de carros grandes, começando pelos SUVs até a enorme Ram 2500 que agora ganhou uma série exclusiva para o Brasil, a Ram 2500 Rodeo.
Publicado em Automóveis dia 27/05/2021 por Alan Corrêa

O brasileiro vem gostando cada vez mais de carros grandes, começando pelos SUVs até a enorme Ram 2500 que agora ganhou uma série exclusiva para o Brasil, a Ram 2500 Rodeo.

A maior picape do país ganhou visual único, com grade redesenhada e luzes no alto da carroceria, entre outras novidades, sendo uma edição limitada, ela já esgotou, mas a marca já estuda trazer novo lote.

“Esse lançamento acontece exatamente na semana do Dia do Trabalhador Rural, 25 de maio, sendo uma homenagem da marca Ram aos homens e às mulheres que impulsionam o setor que mais cresce no país”, diz Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul.

Série exclusiva para o Brasil

A maior picape do país ganha visual único em edição de 100 exemplares, com grade redesenhada e luzes no alto da carroceria, entre outras novidades
A maior picape do país ganha visual único em edição de 100 exemplares, com grade redesenhada e luzes no alto da carroceria, entre outras novidades

Limitada inicialmente em 100 exemplares, a Ram 2500 Rodeo foi pensada com muito cuidado para atender da melhor forma quem transporta trailers pesados, como os que levam cavalos, por exemplo. Antes de mais nada, vale lembrar que toda Nova Ram 2500 vendida no país tem capacidade de puxar até 7.861 kg, graças ao poderio do motor Cummins turbo diesel 6,7L de 365 cv e 110,7 kgfm e à segurança dos controles eletrônicos de oscilação do reboque (TSC na sigla inglesa) e de freio do reboque, com ajuste no painel.

Para otimizar a capacidade da 2500 de rebocar quase 8 t, a caçamba tem preparação para receber trailers pesados, como os que levam animais de grande porte
Para otimizar a capacidade da 2500 de rebocar quase 8 t, a caçamba tem preparação para receber trailers pesados, como os que levam animais de grande porte

Mas somente a Rodeo tem caçamba com preparação de fábrica para reboques do tipo quinta roda, o que praticamente a transforma em um cavalo mecânico. Para tanto, saem de cena as gavetas laterais RamBox® e entram cinco furos no piso do espaço de carga, sendo um do pino central para engate do “gooseneck” (pescoço de ganso). Na parte de trás da lateral esquerda da caçamba está a tomada 115 volts e saídas de 4 e 7 pinos para alimentação do trailer.

Ram 2500 Rodeo foi pensada com muito cuidado para atender da melhor forma quem transporta trailers pesados, como os que levam cavalos, por exemplo.
Ram 2500 Rodeo foi pensada com muito cuidado para atender da melhor forma quem transporta trailers pesados, como os que levam cavalos, por exemplo.

Além disso, os estribos laterais da Ram 2500 Rodeo são específicos dela, mais longos, cobrindo inclusive o trecho entre a porta de trás e a roda posterior, para facilitar o acesso à área de carga mais próxima à cabine. Importante ainda destacar que há tampas de proteção para os furos da caçamba, que agora tem volume de 1.628 litros – mais 402 em relação à Laramie “normal” –, fazendo dela a maior entre todas as picapes cabine dupla do Brasil.

Interior da Ram 2500 Rodeo
Interior da Ram 2500 Rodeo

No extremamente espaçoso e luxuoso interior da Rodeo, o console dianteiro central deu lugar a um assento extra, aumentando a capacidade para seis ocupantes. Quando não utilizado, esse encosto pode ser baixado, servindo como apoio de braço, porta-objetos e porta-copos triplo.

A princípio limitada em 100 unidades, a série especial Ram 2500 Rodeo é parte da linha 2021 e tem preço sugerido a partir de R$ 437.990 – acréscimo de R$ 10 mil em relação à versão Laramie tradicional.