Novo conceito de teto solar pode nascer na Toyota

Todo mundo está procurando formas sustentáveis de elevar os métodos de produção e uso de automóveis, com certeza o futuro é com carros elétricos e híbridos, mas uma novidade da Toyota promete ir além, recarregar o veículo em movimento.
Publicado em Automóveis dia 7/07/2019 por Alan Corrêa

Todo mundo está procurando formas sustentáveis de elevar os métodos de produção e uso de automóveis, com certeza o futuro é com carros elétricos e híbridos, mas uma novidade da Toyota promete ir além, recarregar o veículo em movimento.

Imagine que incrível poder usar o calor do sol em um dia de verão para você economizar com a gasolina? Seria fantástico né… além disso, um dos grandes problemas para os veículos elétricos é o tempo total para você “encher o tanque”, são aproximadamente 40 minutos para deixar as baterias com a carga total, mas se você puder ir recarregando enquanto viaja, a autonomia aumentaria consideravelmente.

Prius PHV
Prius PHV

A Toyota está testando uma versão nova e melhorada das células de energia solar anteriormente lançadas no Prius PHV, exclusivo do Japão, em um piloto junto com os parceiros da Sharp e da organização nacional de pesquisa japonesa NEDO.

Prius PHV
Prius PHV

As células protótipo deste carro de demonstração podem converter a energia solar em 34% ou mais, o que é muito melhor do que a versão comercial existente de 22,5%. E, ao contrário de seu antecessor, também pode carregar a bateria do carro enquanto o carro está em movimento, recuperando um alcance significativo enquanto o veículo está em uso.

Prius PHV
Prius PHV
Prius PHV
Prius PHV

O novo sistema fornecerá até 44,5 km (27,7 milhas) de alcance adicional por dia enquanto estacionado e absorvendo o sol, e pode adicionar até 56,3 km (35 milhas) de energia tanto ao sistema de direção quanto à bateria de energia auxiliar a bordo , que executa o AC, navegação e muito mais.

Prius PHV
Prius PHV

Anteriormente, o Prius PHV recarregava a bateria apenas enquanto o veículo estava estacionado. No entanto, com melhorias na produção de geração de energia, o carro de demonstração emprega um sistema que carrega enquanto o veículo está sendo conduzido. Espera-se que isso aumente significativamente a faixa de cruzeiro no modo BEV e a eficiência de combustível.

*Com informações do B9, Techcrunch e Toyota.