Novas Honda CRF de competição

Desde 2017 os modelos das Honda CRF 450 e 250 vem sendo aperfeiçoada cada vez mais.

As versões 2020 das CRF 450X, CRF 450R e CRF 450RX são equipadas com o motor de 450 cm3, já as CRF 250R e CRF 250RX, possui motor de 250 cm3. Ideal para todas as modalidades competitivas do off road, seja para o motocross, rali ou enduro.

Honda CFR 450R

Possui cambia de 5 marchas, 62 cv de potência para apenas 112 kg de peso em ordem de marcha resultam em uma fantástica relação peso-potência de 1,8 kg/cv. Ela vem equipada com o HSTC (Honda Selectable Torque Control) que funciona associado ao HRC Launch Control, um poderoso sistema eletrônico de largada selecionável em três níveis: 1º Muddy (lama)/Beginner (iniciante), 2º Dry (seco)/Basic ou 3º Dry/Expert) e com o EMSB (Engine Mode Select Button) que regula a emissão de potência entre Standard, Smooth (suave) ou Agressive.

O HSTC é um sistema que ajuda a roda traseira não deslizar sob efeito de forte aceleração. Ele atua em três modos diferentes:

MODE 1 – O sistema intervêm de maneira suave e progressiva, reduzindo o patinamento. É especialmente adequado para melhor controle da roda traseira em curvas mais fechadas.

MODE 3 – A atuação do sistema ocorre de maneira mais rápida e intensa, adequado para terrenos muito escorregadios.

MODE 2 – Meio-termo entre o MODE 1 e o MODE 3.

Para ativar algum dos modos, basta apertar o botão HSTC por 0,5s, o LED verde indicará o “MODE”, sendo uma piscada indica MODE 1 selecionado, duas piscadas, MODE 2, três piscadas, MODE 3. Esse é a maior novidade das CFR 450R.

A Honda CFR 450R é o modelo ideal para motocross.

Honda CFR 450RX

Essa versão é a derivada da CRF 450R, as únicas diferenças são: a roda traseira aro 18”, tanque de combustível realizado em plástico com 8,5l de capacidade. Enquanto a CRF 450RX tem roda traseira aro 19”, tanque de combustível em titânio com apenas 6,3l de capacidade.

Assim como a CRF 450R, o motor da CRF 450RX também é monocilindro, o SOHC Unicam de 62 cv de potência, com cinco marchas. Os sistemas HSTC, HRC Launch Control e Engine Mode-EMSB em três níveis também estão presente na CRF 450RX, já o peso em ordem de marcha da CRF 450RX é um pouco mais, de 116 kg. A Honda CRF 450RX é específica para a prática de enduro.

Honda CFR 450X

A CFR 450X já começa com diferencial do câmbio de seis marchas, em relação às outras duas anteriores. O peso em ordem de marcha da é de 125 kg, motor SOHC Unicam de 45 cv, e com radiadores do líquido de arrefecimento dotados de ventoinhas.

O visual também se destaca das outras, pela a presença do conjunto de carenagem/number plate com farol e quadro de instrumentos com velocímetro, dois hodômetros, indicador de consumo instantâneo, médio e autonomia restante. Esta é projetada especialmente para competições de off road de maior duração, como por exemplo os rali/raids.

Honda CFR 250RX

Esta é outro modelo apropriado para competições de enduro, fornece uma melhor maneabilidade, justamente por seu menor peso se comparada à CRF 450RX. E não é só isso, ela traz novos grafismos, que atualizam o visual desta versão 2020.

A CRF 250RX usa um motor monocilíndrico DOHC com quatro válvulas de titânio e alimentado pelo sistema PGM-FI com 44 cv de potência máxima, que tem ajustes únicos para oferecer respostas menos agressivas ao acelerador.

O modelo é favorecido de EMSB (Engine Mode Select Button), com três diferentes mapeamentos do motor, e HRC Launch Control System com três níveis de auxílio a largada. Diante disso, a CRF 250RX pesa apenas 111 kg em ordem de marcha.

Honda CFR 250R

A Honda CRF250R 2020 tem o mesmo motor monocilíndrico DOHC da CRF 250RX, porém pesa um pouco menos, com apenas 108 kg em ordem de marcha. A roda traseira também é diferente da CRF 250RX, de 19” enquanto na CRF 250RX é de 18”.

Conta com o HRC Launch Control de três níveis – Muddy, Dry e Dry/Expert e também permite os três ajustes de motor via EMSB (Engine Mode Select Button). Quanto as suspensões Showa são rígido que na CRF 250RX.

Esta versão também ganhou novos grafismos. Indicada para motocross.

Toda a família da CRF possui guidão Renthal Fatbar e aros de rodas DID.

Preço aproximado por modelo

Todos os modelos já estão disponíveis no mercado, em questão de preço vai de R$ 41.402,00 à R$ 45.890,00. Confira:

• CRF 250R – R$ 41.402,00;
• CRF 250RX – R$ 42.830,00;
• CRF 450R – R$ 44.462,00;
• CRF 450X – R$ 45.482,00;
• CRF 450RX – R$ 45.890,00.