Nova GL 1800 Gold Wing Tour, a verdadeira expressão do conceito touring
A nova Honda GL 1800 Gold Wing Tour vem para redefinir o conceito de uma verdadeira touring.
Com várias melhorias de conforto e performance, ela promete trazer experiências indescritíveis e inesquecíveis. Mais compacta, leve e com muito mais tecnologia, o modelo proporciona ao piloto e passageiro grandes aventuras.
Preço alto
Uma motocicleta como a GL 1800 Gold Wing Tour não é para todos. Seu preço de R$ 156.550, aproximadamente, embora bastante alto para o público comum, justifica-se pela altíssima tecnologia que o modelo oferece.
Motorização potente
A sua motorização é a expressão mais eloquente do potencial touring que leva consigo. O motor OHC, de 6 cilindros, com 1.833 cc, entrega 126 cv de potência e um torque máximo de 17,3kgf.m a 4.500 rpm.
Aliado a ele está a transmissão de 7 velocidades com câmbio DCT, o qual proporciona trocas de marchas mais rápidas e suaves, pensado especialmente para o conforto em longas viagens.
Sistema de admissão
A nova GL 1800 Gold Wing Tour não é apenas potente e cheia de tecnologias inúteis ou supérfluas, ela traz melhorias reais em relação inclusive ao consumo de combustível. Com o novo sistema de admissão, é possível consumir até 20% menos combustível do que sua geração anterior.
Novo escapamento
Outro elemento que foi completamente renovado é o escapamento. Agora, a saída de dois de seus seis cilindros foram reduzidas, a fibra de vidro nas ponteiras não integra mais o equipamento, e seu design mais moderno é também mais eficiente, proporcionando melhor refrigeração e um ronco do motor mais agradável.
Walking Mode
A tecnologia Walking Mode permite que o piloto movimente a motocicleta em marcha ré para facilitar as manobras de estacionamento, o que seria bastante difícil sem esse recurso já que o modelo é bastante mais pesada que uma motocicleta convencional.
Honda Selectable Torque Control
O Honda Selectable Torque Control (HSTC) é indispensável para ajudar o piloto com a aceleração do motor, cuja potência é difícil de controlar sem uma ajuda eletrônica. O sistema monitora a velocidade da roda traseira para evitar um arranque muito brusco ou que a roda gire em falso. Assim, o piloto terá mais estabilidade e segurança, com a confiança de que o sistema não permitirá a perda da tração.
Hill Start Assist
O sistema Hill Start Assist (HSA) também é outro grande diferencial da GL 1800 Gold Wing Tour. O mesmo sistema que se encontra em carros e que evita a descida nas arrancadas em aclives, mantendo o freio acionado pelo tempo necessário para o piloto acelerar a motocicleta.
Suspensão Double Wishbone
O sistema de suspensão Double Wishbone é um dos mais avançados no mundo motociclístico. Ele atua em frenagens mais bruscas aumentando a pressão da suspensão e evitando aquela sensação de mergulho, descendo seu curso de forma mais progressiva e natural.
A Double Wishbone ainda conta com a possibilidade de regulagem eletrônica em 4 níveis: piloto, piloto com bagagem, piloto com passageiro e piloto com passageiro e bagagem. Isso proporciona mais segurança e conforto.
Motos de pilotagem
A GL 1800 Gold Wing Tour além dos níveis de suspensão também conta com 4 modos de pilotagem, sendo eles:
- Tour: mais indicado para estrada sem trânsito, deixa a moto mais potente e ao mesmo tempo confortável, com os freios e suspensão no modo convencional;
- Rain: regula o acelerador para entregar uma resposta mais suave, deixa a suspensão mais macia;
- Sport: deixa a aceleração mais sensível e com respostas imediatas, com os freios e suspensões mais firmes;
- Econ: prioriza a redução do consumo de combustível.
Assentos e manoplas com aquecimento
O conforto fica ainda maior com o sistema de aquecimento que equipa a GL 1800 Gold Wing Tour, tanto nas manoplas (convencional em motocicletas de viagem) e também nos assentos (exclusividade Honda).
Painel de instrumentos de alta tecnologia
O painel de instrumentos da GL 1800 Gold Wing Tour é completíssimo, tanto quanto o painel de um veículo pode ser. Além da parte analógica do velocímetro e do conta-giros, ainda traz 3 displays digitais, um de 7 polegadas bem no centro, e outros dois menores nas extremidades.
Nele estão contidas informações como como pressão dos pneus (TPMS), indicador de marcha, aquecimento da manopla e cruise control, e muitas outras. Vale ressaltar que embora tenha um velocímetro analógico, a velocidade também é apresentada de forma digital.
Sistema de som
É isso mesmo que você está lendo, a GL 1800 Gold Wing Tour conta com um sistema de som, e não é qualquer som. Renovado e com muito mais potência, com comunicação via Bluetooth, controle de áudio individual e alto-falantes externos de alta definição.
Smart Key
A GL 1800 Gold Wing Tour conta também com a tecnologia Smart Key, com a qual o piloto não precisa fazer uso da chave para acionar o motor ou abrir algum dos compartimentos da motocicleta, basta estar portando consigo a chave que o sensor de presença a reconhecerá e permitirá o acesso.
Aerodinâmica, design e comodidade
Toda a aerodinâmica do modelo foi repaginada para oferecer mais eficiência, mais equilíbrio e diminuir o consumo de combustível. E a pretensão foi alcançada com sucesso.
Para obter isso, a Honda não deixou de lado o design nem a comodidade. Além de linhas impressionantes, o material do acabamento de alto padrão dão à GL 1800 Gold Wing Tour uma imagem inconfundível.
Por outro lado, a comodidade é única: assentos exclusivos, para-brisa com ajuste elétrico de altura e ângulo, sistema de pisca com autocancelamento acoplado aos espelhos dianteiros e ao conjunto óptico traseiro, são elementos que concorrem para uma pilotagem mais agradável e confortável.
Dimensões
As dimensões da GL 1800 Gold Wing Tour seguem abaixo:
- Comprimento: 2.575 mm
- Largura: 905 mm
- Altura: 1.430 mm
- Distância entre eixos: 1.695 mm
- Distância mínima do solo: 130 mm
- Altura do assento: 745 mm
- Peso Seco: 369 kg
- Tanque de Combustível: 21 litros
