Honda CRF 1000L Africa Twin, mais que uma moto, uma verdadeira máquina

A Honda CRF 1000L Africa Twin une o melhor dos três mundos: pura adrenalina para estradas off-road, conforto e dinamismo para os viajantes de plantão e agilidade para os workaholics da cidade grande. Maneabilidade perfeita no extremo off-road, em longas distâncias ou no trânsito das cidades
Publicado em Motos dia 26/03/2020 por Alan Corrêa

A Honda CRF 1000L Africa Twin une o melhor dos três mundos: pura adrenalina para estradas off-road, conforto e dinamismo para os viajantes de plantão e agilidade para os workaholics da cidade grande. Maneabilidade perfeita no extremo off-road, em longas distâncias ou no trânsito das cidades

Tudo sobre a incrível CRF 1000L Africa Twin 2020

O novo modelo CRF 1000L Africa Twin 2020 conta com alto padrão de conforto, segurança, performance e tecnologia. A moto vem com assento que pode ser ajustado em dois níveis, entre a altura de 850 mm ou 870 mm.

Para segurança, a Africa Twin possui um sistema de freios ABS, equipado com 2 pinças de 2 pistões na dianteira e disco de 310 mm, proporcionando máxima sensibilidade na frenagem, mesmo em superfícies de pouca aderência. Já na traseira, o disco é de 256 mm, com a possibilidade de desativar o ABS para pilotagem off-road.

Os novos modelos Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports 2020, compartilham do mesmo legado da Honda, construído em décadas de desenvolvimento em competições extremas como o Rally Dakar
Os novos modelos Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports 2020, compartilham do mesmo legado da Honda, construído em décadas de desenvolvimento em competições extremas como o Rally Dakar
Motor bicilíndrico paralelo de 999cc com sistema de comandos Unicam proporcionam um motor mais compacto e mais leve. Além disso, oferece performance superior, graças ao desenho do cilindro e do cabeçote, derivados de décadas de desenvolvimento no Rally Dakar
Motor bicilíndrico paralelo de 999cc com sistema de comandos Unicam proporcionam um motor mais compacto e mais leve. Além disso, oferece performance superior, graças ao desenho do cilindro e do cabeçote, derivados de décadas de desenvolvimento no Rally Dakar

As suspensões invertida Showa com curso de 230 mm na dianteira e ProLink de 220 mm na traseira, também contribuem para oferecer o máximo de capacidade em condições on e off-road, isso em conjunto com rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, contribuindo para ter maior absorção de impactos e superar as dificuldades em diferentes tipos de terreno.

O assento da Africa Twin possui duas opções de altura para melhor se adaptar à estatura do piloto. Escolha entre a altura de 850mm ou 870mm para maior conforto e confiança na pilotagem
O assento da Africa Twin possui duas opções de altura para melhor se adaptar à estatura do piloto. Escolha entre a altura de 850mm ou 870mm para maior conforto e confiança na pilotagem

Engana-se quem acha que a CRF 1000L Africa Twin é pesada, ela a seco, pesa só 221 kg, tendo em conta um melhor posicionamento do centro de gravidade, isso devido ao chassi redesenhado e a instalação de componentes mais pesados ao centro da motocicleta.

Cilindrada: 999,1 cc
Cilindrada: 999,1 cc

Com um motor exclusivo bilicilíndrico paralelo de 999 cc, a Honda CRF 1000L Africa Twin entrega 88,9 cv a 7500 de potência máxima e 9,5 kgf.m a 6000 de torque máximo, com transmissão de 6 velocidades com embreagem deslizante, sistema de partida elétrica, alimentada com injeção eletrônica PGM-FI. Além disso, o modelo tem sistema de comandos Unicam.

Por fim, a tecnologia toma conta da CRF 1000L Africa Twin, com painel de LCD, controle de tração HSTC e 3 modos de pilotagem: modo Tour, Urban e Gravel, além de um customizável (User), podendo ajustar a Africa Twin a critério do piloto.

O novo painel LCD com tela unificada, traz todas as informações a bordo, além de um conjunto tecnológico que oferece mais praticidade na hora de pilotar.
O novo painel LCD com tela unificada, traz todas as informações a bordo, além de um conjunto tecnológico que oferece mais praticidade na hora de pilotar.

O painel de LCD mostra todas as informações a bordo numa tela unificada, o controle de tração possui 7 níveis de ajuste, além do modo desligado, já o HSTC permite ajuste a torque de acordo com o terreno. Os ajustes automáticos de pilotagem possibilita regular a potência, freio motor e controle de tração de forma integrada.

Com 7 níveis de controle, além do modo desligado, o HSTC permite que o piloto configure o torque da motocicleta com máxima precisão, de acordo com o tipo de terreno e estilo de pilotagem, otimizando a tração e prevenindo que a roda deslize.
Com 7 níveis de controle, além do modo desligado, o HSTC permite que o piloto configure o torque da motocicleta com máxima precisão, de acordo com o tipo de terreno e estilo de pilotagem, otimizando a tração e prevenindo que a roda deslize.

O modo Tour, é ideal para viagens, pois entrega alta potência, tração controlada e freio motor ajustado para maior segurança. Já o modo Urban, é para se ter uma maior economia de combustível, ou seja, para andar na cidade. Por fim o modo Gravel, que garante total segurança em superfícies com menor aderência. Tudo isso sem contar a possibilidade de complementar ainda mais a moto com acessórios, porém vendidos separadamente, como Kit Top Box, Kit Malas Laterais, Cavalete Central, Protetor de tanque e carenagem e para-brisa elevado.

O valor da CRF 1000L Africa Twin 2020 é de R$ 58.860,00 e o modelo chega a R$ 67.995,00 dependendo dos acessórios na versão topo de linha. As cores disponíveis do novo modelo são: vermelho e preto.