Honda CG 160 Fan além do design esportivo, conta com segurança e tecnologia

O novo modelo 2020 da CG 160 Fan chegou com muitas novidades, sua rabeta ganhou mais personalidade e os pneus 5 aros complementam o visual esportivo.
Publicado por em Motos dia
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O novo modelo 2020 da CG 160 Fan chegou com muitas novidades, sua rabeta ganhou mais personalidade e os pneus 5 aros complementam o visual esportivo.

Com preço bem acessível, de R$ 10.190, a CG 160 Fan está disponível em três cores diferentes, vermelho, preto e prata metálico.

Mais detalhes

A CG 160 Fan absorve bem as irregularidade do asfalto com sua suspensões de longo curso, assim a pilotagem fica bem mais confortável. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico com curso de 135 mm e a suspensão traseira é de dois amortecedores com curso de 106 mm.

CG 160 Fan, perfeita para quem é urbano e curte um visual mais esportivo.
CG 160 Fan, perfeita para quem é urbano e curte um visual mais esportivo.

O farol vem com lâmpada de 35/35w, e a lanterna traseira com lente dupla camada.

A CG 160 Fan: moderna e prática. O tanque tem um estilo moderno e excelente encaixe para as pernas, aumentando o controle do piloto sobre os movimentos da moto.
A CG 160 Fan: moderna e prática. O tanque tem um estilo moderno e excelente encaixe para as pernas, aumentando o controle do piloto sobre os movimentos da moto.

A CG 160 Fan é equipada com sistema de freios CBS (Combined Brake System), que permite distribuir o poder de frenagem nas duas rodas por meio de um único comando.

A CG 160 Fan conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira, garantindo maior segurança ao piloto.
A CG 160 Fan conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira, garantindo maior segurança ao piloto.
Na CG 160 Fan você não tem que se preocupar. Ela possui lanterna traseira com lente dupla camada para maior luminosidade da luz de freio.
Na CG 160 Fan você não tem que se preocupar. Ela possui lanterna traseira com lente dupla camada para maior luminosidade da luz de freio.

Na nova CG 160 Fan o motor é do tipo OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar, com 162,7 cc, 14,9 cv a 8.000 rpm de potência máxima na gasolina e 15,1 cv a 8.000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina) e 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (etanol), o sistema de partida é elétrico com transmissão de 5 velocidades, alimentado com injeção Eletrônica PGM-FI, podendo ser abastecido com gasolina e/ou etanol.

A CG 160 Fan vai bem em qualquer trajeto. Ela possui suspensões longo curso que absorvem melhor as irregularidades do asfalto e aumentam o conforto na hora de pilotar.
A CG 160 Fan vai bem em qualquer trajeto. Ela possui suspensões longo curso que absorvem melhor as irregularidades do asfalto e aumentam o conforto na hora de pilotar.

A CG 160 Fan é moderna e confortável, tem um posicionamento ideal do tanque que proporciona um melhor encaixe para as pernas. Ideal para aqueles que procuram por uma motocicleta simples, mas que ofereça conforto e um bom consumo.

Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.