A nova Honda CB 300F Twister 2023 é a sucessora da CB 250F Twister, o modelo mais popular da marca acima da categoria de 160 cilindradas em termos de vendas.
Desde o final do ano passado, temos acompanhado o lançamento da Honda Twister e, quando o preço foi anunciado no começo deste ano, foi uma surpresa agradável, pois era mais baixo do que se esperava.
Agora, é hora de ver se a moto realmente surpreende quando se trata de desempenho. A nova Twister 300 substitui a Twister 250 e tem várias melhorias, incluindo um visual atualizado, suspensão dianteira com tubo mais largo, suspensão traseira com mais curso, pneu traseiro mais largo, freios a disco em ambas as rodas, farol de LED, painel de LCD e iluminação toda em LED.
A moto também teve um aumento na cilindrada, agora com 290 e poucos centímetros cúbicos, entregando 24,7 cavalos de potência e 2,6 kgf.m de torque com etanol. O câmbio permanece com seis marchas, mas agora com uma embreagem assistida e deslizante. A velocidade máxima é de 139,5 km/h e o consumo com gasolina é de 39,7 km/l.
A ergonomia da moto também foi melhorada, com o tanque mais largo e uma postura esportiva típica de baixa cilindrada. No teste drive, a moto se comportou muito bem, com um motor elástico e potente, um câmbio preciso e fácil de usar, freios condizentes com a aceleração da moto e uma ótima estabilidade, graças ao garfo dianteiro da antiga CB 500F e à suspensão traseira com curso maior e pneu mais largo.
A moto é ágil e divertida, com uma ótima capacidade de inclinação, mesmo em curvas mais fechadas. No geral, a Honda Twister 300 não decepcionou e apresentou melhorias significativas em relação à sua antecessora.
*Com informações da Honda e UOL.
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