A Yamaha YZ 450FX é um verdadeira lenda das competições offroad e sua geração 2019 promete fazer jus à reputação, trazendo melhorias significativas com vistas a criar novos campeões.
O preço, contudo, não é para qualquer um.
Trata-se, evidentemente, de um modelo profissional de competição com tudo que isso significa, desde tecnologia até um preço acessível para poucos. Os valores e formas de pagamento acima expostos foram divulgados pela própria marca em seu site oficial, e colhidos por nós no momento da elaboração e publicação do presente texto.
Toda sua motorização está baseada na grande campeã, a Yamaha YZ 450F, com pequenos ajustes para proporcionar melhor rendimento no Cross Country, como o sistema de admissão, a injeção de combustível e os mapas de ignição (Power Tuner App).
Tudo isso ajuda a extrair o melhor desempenho possível, tanto na tração em alta rotação quanto nas rápidas retomadas de velocidade.
As novas gerações racing da Yamaha estão vindo equipadas com a novidade do App Power Tuner, e a YZ 450FX não é diferente. A novidade proporciona um sistema que permite ajustar a performance do motor, bem como o mapeamento da ignição e ainda a mistura de combustível para cada circunstância ou competição.
O sistema conta com um aplicativo de smartphone que possibilita o compartilhamento desse mapeamento em tempo real, sendo possível enviar e receber no seu celular tais mapeamentos. É a primeira vez que esse tipo de tecnologia é aplicado a modelos de produção em série.
A geração 2019 da Yamaha YZ 450FX, assim como a YZ 450F na qual está baseada, conta com um novo chassi do tipo berço semi duplo construído todo em alumínio. Contudo, nesse modelo foram feitos pequenos ajustes para proporcionar mais eficiência para Cross Country.
Mais agilidade, melhor tração e um preciso controle da motocicleta.
Por falar em Cross Country, a YZ 450FX tem todas as principais características que se poderia esperar: novo conjunto de partida elétrica mais leve, seletor de mapas de ignição, rodas e pneus com aro de 18 polegadas, tanque de combustível de 8,8 litros, 4 diferentes ajustes de posição do guidão e amplo protetor de cárter.
Outro grande diferencial do modelo é o novo sistema de suspensão da KYB, uma das principais fabricantes desse segmento no mundo, portanto o que há de melhor no mercado.
A suspensão dianteira conta com sistema de suspensão invertida e totalmente ajustável, que além de absorver melhor os impactos gerados pelas adversidades próprias desse tipo de competição, ainda ajuda a diminuir a sensação de “mergulho” da dianteira.
A suspensão traseira não é menos eficiente, contando com sistema de link do tipo Monocross, projetada para trabalhar com o novo chassi, é capaz de oferecer um perfeito equilíbrio e uma tração impecável.