A Yamaha YZ 250X chega em 2019 com novos grafismos, mas mais do que isso, tecnologia renovada.
Chassi em alumínio, mais leve e resistente, também faz parte do pacote. O preço mostra ao que ela veio, ser campeã em grandes competições.
Aqui estamos tratando de um modelo profissional de competição com tudo que isso comporta, essa é a razão do preço tão elevado, já que está destinado a um público muito específico e que sabe o que está em jogo.
Os valores acima demonstrados, bem como as formas de pagamento, são informações colhidas no site oficial da marca no momento da elaboração e publicação desse texto, estando sujeito a alterações a qualquer momento. A única cor disponível é a Competition Blue (Azul Sólido).
A Yamaha YZ 250X conta com uma motorização muito equilibrada, oferecendo tudo que um piloto, seja ele profissional ou amador, pode esperar de um modelo de competição.
O motor monocilíndrico de 2 tempos conta com a tecnologia YPVS que aumenta o torque e o entrega mais rápido. Sua transmissão é de 5 velocidades, atendendo de modo preciso as necessidades em corridas de enduro e cross country.
O carburador é o Keihin PWK de 38mm, que traz sensor de posição do acelerador, além de oferecer uma mistura precisa entre ar/combustível de modo que a resposta da aceleração é percebida continuamente em todas as faixas de rotação.
A YZ250X 2019 também teve seu aspecto geral renovado, tendo-lhe sido acrescentados novos grafismos, mais modernos e dinâmicos, que transmitem a impressão de agilidade e força ao mesmo tempo.
Tudo em material de primeira categoria para proporcionar uma vida útil maior aos componentes da carenagem, que sofrerá com as agruras típicas da prática a que o modelo será submetido.
Outro ponto em que o modelo oferece vantagem é seu chassi, todo construído em alumínio do tipo berço semi duplo.
Ele foi projetado com muito esmero, combinando partes fundidas e forjadas de modo que pudesse ser submetido a todo tipo manobras, apresentando robustez e flexibilidade ao mesmo tempo, além de garantir maior leveza ao modelo.
Todos os periféricos e acessórios da Yamaha YZ 250X estão devidamente preparados para competições e circuitos of-road, desde os pneus dentados e das rodas aro 18 polegadas, até o câmbio com relação alongada e a corrente com vedação O-ring selada.
O tanque de combustível tem capacidade um pouco maior para permitir a participação em corridas de maior duração.
O sistema de freios do modelo também é adaptado à sua função, sendo que o dianteiro é de 270mm e o traseiro 245mm.
As pastilhas têm um composto que oferecem um alto desempenho, de modo a garantir a segurança e confiança do piloto, além proporcionarem melhor controle e excepcional poder de frenagem em qualquer circunstância.