A Yamaha YZ 250FX em sua geração 2019 apresenta as melhores qualidades de uma motocicleta de competição profissional offroad, sendo uma das melhores opções de sua categoria. Com uma ótima motorização, várias correções e aprimoramentos tecnológicos. Por um preço salgado, mas que reflete a alta categoria que oferece.
Os valores e formas de pagamento apresentados acima foram retirados do site oficial da marca no momento da elaboração do texto. Sem dúvida um preço alto, mas que fica totalmente justificável para um modelo profissional de competição e que poderá levar à vitória que m o pilotar.
A cor disponível para o modelo é a Competition Blue (Azul Sólido).
A motorização da Yamaha YZ 250FX é impressionante e revolucionária. Composta pelo motor DOHC invertido e inclinado para trás, que por isso mesmo oferece melhor centro gravitacional e por consequência pilotagem mais controlada.
O motor conta com 4 válvulas de titânio e refrigeração líquida, e seu principal aliado é o câmbio de 6 marchas que proporciona uma ótima elasticidade.
Para deixar o modelo ainda mais ágil e fácil de manobrar a montadora também renovou o chassi do modelo, que agora está composto em alumínio e é do tipo berço semi duplo. Além disso, o tanque de combustível está mais próximo ao centro gravitacional, corroborando a manobrabilidade mesmo em circunstâncias excepcionais.
O modelo em sua geração 2019 conta com um novo sistema de injeção de combustível da Keihin com corpo do acelerador de 44 mm, que oferece ao piloto respostas muito mais rápidas e um controle muito mais preciso em qualquer situação.
Outra novidade que merece menção na geração 2019 são as novas suspensões, dianteira e traseira, fabricadas pela KYB, totalmente ajustáveis, oferecendo mais versatilidade e conforto ao piloto.
A suspensão dianteira com garfo invertido proporciona melhor absorção de impacto e ajuda evitar a sensação de “mergulho” da dianteira. Já a suspensão traseira é do tipo Monocross com link ajustável para corridas de Cross Country e outras aventuras.
A Yamaha YZ 250FX apresenta as principais características de uma verdadeira Cross Country, a começar pela roda traseira de 18 polegadas equipada com pneus dentados próprios para competição.
Ela ainda conta com um tanque de combustível de 7,5 litros e ajuste na posição do guidão, descanso lateral, partida elétrica, compatibilidade com GYTR Power Tuner e luz de aviso do sistema de injeção de combustível.