A nova Yamaha Neo 125 é uma ótima opção para quem está querendo ingressar no mundo das motocicletas mas tem receio dos riscos que ele oferece, pois que está voltada para um público cujo deslocamento costuma ser curto e precisa ser prático e rápido.
Uma outra vantagem da Yamaha NEO 125 é o preço, relativamente baixo para sua aquisição.
O preço aproximado da nova Neo é de R$ 8.190. Ela está disponível nas cores: branca e vermelha metálica, e cinza fosco.
É preciso ressaltar também que a revisão e seguro da moto são oferecidos a preço fixo, coisa que poucas marcas e modelos oferecem. A revisão tem preços de R$ 42,00, R$ 38,00, R$ 288,00, R$ 212,00, R$ 340,00, respectivamente aos 1.000 km, 3.000 km, 6.000 km, 9.000 km e 12.000 km.
O seguro é oferecido pela Mafre no valor anual de R$ 600,00, sem análise de perfil, com abrangência nacional, cobertura de colisão, roubo, furto e 100% da tabela Fipe. Mais detalhes da cobertura: cobertura do casco 100% tabela FIPE, danos materiais R$ 10.000,00, danos corporais R$ 10.000,00, danos morais R$ 5.000,00, franquia R$ 900,00 e assistência 24 horas.
A nova Neo 125 conta agora com o câmbio automático CVT, com a qual a pilotagem fica muito mais fácil e descontraída. Com isso ela adquire um novo público, sobretudo feminino, que prefere uma pilotagem mais despreocupada.
O modelo também conta com os freios UBS, sistema de freios que combina a frenagem das duas rodas, mesmo quando só um dos freios é acionado. Isso garante mais estabilidade sobre a moto e diminui a distância entre o ponto de frenagem e a parada completa.
O painel de instrumentos possui a função Eco, a qual ajuda o piloto a fazer uma pilotagem mais econômica. O sistema identifica se a aceleração, por exemplo, está muito forte e dessa forma recomenda a sua diminuição.
A marca promete que a nova Neo é uma das mais leves da categoria, o que além de diminuir o consumo de combustível também deixa a pilotagem mais ágil e menos cansativa.
A praticidade aumenta ainda mais com o compartimento sob o banco, no qual cabe o capacete, manual da moto e algumas pequenas ferramentas. Além disso, a moto conta com um descanso lateral, uma pequena alavanca, que quando acionada funciona como Auto Stop desligando automaticamente o motor.
Seu design é bastante arrojado e transmite um ar de modernidade e liberdade. Isso é particularmente verdade no contorno dos faróis, cuja iluminação é em LED e com dupla intensidade, baixo e alto.
A motorização da nova Neo é bastante potente para sua categoria. Conta com o motor 125 cc, SOHC, de 1 cilindro, com arrefecimento a ar, 9,8 cv de potência a 8.000 rpm e torque máximo de 0,98 kfg.m a 5.500 rpm. A transmissão é automática CVT. Combustível apenas Gasolina.
Suas dimensões são: comprimento 1.870 mm, largura 685 mm, altura 1.070 mm, altura do assento 775 mm, distância entre eixos 1.260 mm, altura mínima do solo 135 mm, peso líquido 96 kg, capacidade do tanque de combustível 4,2 litros.
A configuração do chassi é: tipo Underbone, suspensão dianteira/curso de roda garfo telescópico/90mm, suspensão traseira/curso de roda motor-balança/80mm, trail 100 mm, freio dianteiro disco hidráulico 200 mm de diâmetro, freio traseiro tambor mecânico de 130mm de diâmetro, pneu dianteiro Metzeler Feel Free 80/80-14M/C, pneu traseiro Metzeler Feel Free 90/80-14M/C.