A Yamaha Crosser 150 Z ABS 2019 se apresenta como uma das melhores opções para quem está procurando uma motocicleta “anfíbia”, para uso misto entre a cidade e uma estrada de terra de vez em quando.
Ela conta com posição de pilotagem mais elevada e freios ABS, por um preço justo e praticável.
Com tantos diferenciais como o que a Crosser apresenta, o preço praticado está bastante justo. Abaixo segue o valor e as duas formas de compra apresentadas pela marca em seu site oficial quando da publicação do presente texto:
Além disso, o modelo ainda conta com 3 anos de garantia e revisão a preço fixo, sendo que a primeira tem valor de R$ 84,00 e pode ser dividido em 6x de R$ 14,00. As cores disponíveis nessa versão são preta e azul.
A motorização do modelo é um dos pontos fortes, com motor 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, 2 válvulas e 1 cilindro, 150 CC, capaz de entregar uma potência máxima de 12,4 cv e um torque máximo de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. Aliado a ela está o câmbio de 5 velocidades.
O motor conta com a tecnologia Blueflex que permite o uso de gasolina ou Etanol, além de trazer a tecnologia YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), responsável por potencializar a refrigeração do motor e otimizar o desempenho e performance do modelo. Tudo isso proporciona um consumo de combustível muito econômico.
Outra característica que demonstra o grande diferencial da marca é o sistema de freios ABS que equipam a Crosser, talvez a única on/off road abaixo de 160 cc que conte com esse dispositivo.
O sistema de freios ABS evita o travamento das rodas mesmo nas frenagens mais bruscas, de modo que não acontece a derrapagem. O poder de frenagem é muito maior, e a distância entre o início da frenagem e a parada completa é muito menor. Isso pode realmente salvar vidas.
Além disso, na sua nova geração o modelo também conta com freio traseiro a disco, muito mais eficiente e que proporciona mais segurança ao piloto, pois oferece mais estabilidade nas frenagens.
Embora não seja totalmente digital, o painel de certa forma é até mais eficiente, já que sua parte analógica bem grande apresenta o conta-giros, enquanto que o LCD abriga todas as outras informações da motocicleta, a saber: indicador de marcha, nível de combustível, relógio, velocímetro, fuel trip, hodômetro parcial e total, e a função ECO, que auxilia numa pilotagem mais econômica.
Outro grande diferencial da Yamaha Crosser 150 é seu sistema de suspensão traseira que conta com link, dispositivo capaz de absorver melhor os impactos gerados pela irregularidade do terreno, deixando a pilotagem não apenas mais confortável mas também mais segura.
O design da Crosser 150 também chama a atenção por sua característica visual acentuadamente off-road. A posição mais elevada, a suspensão dianteira alta e o para-lama dianteiro apontado para frente como uma seta dão a sensação de se estar numa aventura constantemente, vencendo todo e qualquer obstáculo que se apresente no caminho.
O assento de dois níveis da Crosser 150 é mais do que confortável, ambos níveis com formato perfeitamente anatômicos e com uma espuma com a densidade perfeita para oferecer o maior conforto tanto ao piloto quanto ao garupa.
Além disso, depois de deixar um bom espaço para o garupa, ela ainda oferece bastante espaço para um porta-baú., que aliás vem de série no modelo.