Honda XRE 300 é uma moto para quem tem estilo aventureiro
O modelo 2020 da XRE 300 tem uma pegada mais esportiva, com um design arrojado, e a pintura realça todos os detalhes da motocicleta dando uma maior robustez.
em Motos dia
O modelo 2020 da XRE 300 tem uma pegada mais esportiva, com um design arrojado, e a pintura realça todos os detalhes da motocicleta dando uma maior robustez.
Foram lançadas três versões da XRE 300, a Rally, disponível na cor vermelha, a ABS nas cores prata metálico e cinza fosco, e a última Adventure na cor verde fosco. O valor de cada versão, respectivamente, é R$ 19.090, R$ 18.590 e R$ 19.090.
A XRE 300 é equipada com motor monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar com duplo comando e injeção eletrônica PGM-FI de 291,6 cc com potência máxima de 25,6 cv e 2,80 kgfm de torque máximo, quando abastecida com etanol, com gasolina a potência é de 25,4 cv e 2,76 kgf.m de torque. A transmissão final por corrente está associada ao câmbio de cinco velocidades.
O design da XRE 300 é único, começado pela tampa articulada ao tanque, que além de deixar a moto com um visual moderno também proporciona maior facilidade na hora de abastecer. Sua carenagem aborda muito um estilo aventureiro e imponente, com alças laterais mais altas e mais largas na traseira. Já o bagageiro é integrado à alça de alumínio possibilitando que a bagagem fique melhor acomodada, deixando um lugar para o bauleto.
Quanto a parte tecnológica, o painel é completo e totalmente digital do tipo black-out, vem com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia. Além de mostrar dados sobre consumo médio e instantâneo.
A XRE 300 também vem equipada de série com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED.
A XRE 300 é apta para qualquer terreno, com freio ABS de série, possui melhor controle do piloto em estradas off-road e locais de baixa aderência. O sistema de freios ABS oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas.
Para atender ainda mais o seu público, a XRE 300 possui suspensão dianteira com curso de 245 mm, maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link de 225 mm.