O novo modelo foi apresentado em novembro de 2019 no Salão de Milão (EICMA) na Itália.
Hoje já disponível na concessionária da marca por R$ 65.964, também será vendida em versão TE (Travel Edition), adicionada do kit de malas laterais e cavalete central por R$ 71.040, ambas na cor branco perolizado.
O que a Africa Twin Adventure Sports tem?
A CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports se destaca pelas suspensões de curso estendido e detalhes que a tornam ainda mais competente para enfrentar roteiros mais exigentes. O assento da Africa Twin Adventure Sports possui duas opções de altura (900mm ou 920mm) para melhor se adaptar à estatura do piloto e proporcionar mais conforto.
Na parte de tecnologia, a nova Africa Twin Adventure Sports conta com quatro modos de condução pré-selecionados, tour, urban, gravel e user, que alteram a resposta do acelerador, além de outros dois modelos que podem ser personalizados ao gosto do piloto para alterar a potência, freio-motor e intervenção do ABS. Assim como o controle de tração HSTC, com 7 níveis de controle, além do modo desligado. Nas seguintes combinações:
- Modo TOUR – Nível de potência (POWER) máximo (1), nível de freio motor (ENGINE BRAKING) médio (2) e HSTC muito atuante (6).
- Modo URBAN – Nível de potência (POWER) médio (2), nível de freio motor (ENGINE BRAKING) médio (2) e HSTC muito atuante (6).
- Modo GRAVEL – Nível de potência (POWER) mínimo (3), nível de freio motor (ENGINE BRAKING) mínimo (3) e HSTC muito atuante (6)
- Modo USER – Permite ao piloto selecionar e salvar sua combinação preferida entre os três parâmetros (POWER, ENGINE BRAKING e HSTC).
Projetada para infinitas possibilidades, o modelo conta com tanque de combustível de maior capacidade, suspensão com maior curso, protetor de motor mais largo, protetor de carenagem e tanque, pedaleiras e para-brisa maiores e banco plano.
Estrutura compacta e centro de gravidade otimizado, graças ao chassi redesenhado e ao posicionamento de componentes mais pesados ao centro da motocicleta. O gerenciamento de pesos e dimensões proporciona controle total e uma pilotagem incomparável.
O conjunto oferecido pela Adventure Sports foi desenvolvido para maximizar a experiência em viagens, otimizando o conforto sem abrir mão do DNA off-road. A posição de pilotagem é levemente mais elevada em relação ao modelo convencional, proporcionando melhor ergonomia e evitando o cansaço em jornadas longas.
O painel de instrumentos da Africa Twin Adventure Sports é novo e totalmente digital de LCD com tela unificada, que traz todas as informações necessárias. A Africa Twin Adventure Sports também traz ainda protetor de tanque, motor e carenagem, banco plano, pedaleiras, base para instalação de baú de alumínio e rodas raiadas para pneus sem câmara. Há ainda entrada para carregador de 12v e manoplas aquecidas de série. O tanque de combustível possui maior capacidade, com 24,2 litros.
Em questão de potência, a nova Africa Twin Adventure Sports é equipada um motor do tipo OHC, dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido, com 999,1 cilindrada, entregando 88,9 cv a 7500 de potência máxima e 9,5 kgf.m a 6000 de torque.
O assento da Africa Twin Adventure Sports possui duas opções de altura para melhor se adaptar à estatura do piloto. Escolha entre a altura de 900mm ou 920mm para maior conforto e confiança na pilotagem.
Com 7 níveis de controle, além do modo desligado, o HSTC permite que o piloto configure o torque da motocicleta com máxima precisão, de acordo com o tipo de terreno e estilo de pilotagem, otimizando a tração e prevenindo que a roda deslize.
Motor bicilíndrico paralelo de 999cc com sistema de comandos Unicam proporcionam um motor mais compacto e mais leve. Além disso, oferece uma performance superior, graças ao desenho do cilindro e do cabeçote, derivados de décadas de desenvolvimento no Rally Dakar. Potência e leveza em um só conjunto.
A Africa Twin Adventure Sports usa rodas raiadas com aros de alumínio aro 21” na dianteira e 18” na traseira. Os pneus tipo Tube Type tem medidas 90/90 à frente e 150/70 atrás. O modelo traz ainda um para-brisa maior com ajuste de altura e maior protetor de cárter.
O modelo 2020 ganhou um novo painel de LCD com tela unificada, que traz todas as informações a bordo, além de aquecimento de manopla e um conjunto tecnológico, que oferecem mais praticidade na hora de pilotar.
Os ajustes automáticos de pilotagem tornam a vida a bordo ainda mais fácil. Ajustando potência, freio motor e controle de tração de forma integrada, o piloto conta com três modos já configurados (Tour, Urban e Gravel) e um customizável (User), permitindo que você ajuste a Adventure Sports de acordo com a sua necessidade.
Como opcional para a Africa Twin Adventure Sports, a Honda oferece a transmissão automatizada de dupla embreagem, de série há a convencional, ambas de seis velocidades, e suspensão adaptativa eletrônica com quatro modos: soft, mid, hard e off-road. Além disso, o piloto pode personalizar em um quinto modo o ajuste fino das suspensões.
A CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports é realmente uma motocicleta completa, que tanto podem ser usadas em deslocamentos urbanos como nas aventuras mais radicais.
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Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.