A Honda CRF 450X 2019 foi redesenhada e ganhou em tecnologia, performance e robustez.
Tanque de combustível em titânio, painel digital, farol dianteiro e lanterna traseira, câmbio de 6 marchas e controle de consumo e distância são algumas das novidades.
O preço sugerido pela CRF 450X é R$ 44.590, valor bem alto mas que a motocicleta compensa cada centavo. Na geração de 2019 o modelo chega com mais tecnologia, segurança e performance.
Não será difícil para os mais experientes perceberem o grande potencial que a CRF 450X oferece em sua motorização. Para dar uma versão mais técnica dela listamos abaixo os principais itens da ficha técnica.
A CRF 450X faz parte da estirpe daquelas que vencem todos os obstáculos, consagram-se como campeãs e se transformam em lendas. Com o visual mais agressivo e esportivo do que nunca, ela vem pra 2019 oferecendo o que há de melhor em sua categoria.
O visual está renovado e foi pensado para durar pra sempre. De fato, com os grafismos injetados no plástico da carenagem, e não apenas pintado ou colado como adesivo, mesmo passando pelas agruras das competições, trilhas e outras emoções, sua identidade visual ficará preservada até o fim de sua vida.
Ela ainda traz roda dianteira de 21 polegadas e de 18 na traseira, protetor do disco de freio dianteiro, protetor de motor e a capa do pinhão. Tudo para dar mais robustez aos equipamentos e proteger melhor o piloto.
Todo o conjunto da CRF 450X foi projetado para entregar ao piloto a melhor ferramenta de vitória em competições. O novo chassi de alumínio, a posição do motor e o escapamento formam um conjunto equilibrado que garante a melhor distribuição da massa e o centro de gravidade.
Isso tudo reunido dá ao piloto a sensação de leveza da motocicleta e uma incrível capacidade de mobilidade, mesmo nos momentos mais encarniçados da competição, sem abrir mão do conforto e da segurança. O desgaste do piloto ao final é muito menor por conta de todas essas qualidades.
A performance da CRF 450X está garantida graças a seu motor de 450 cc que recebeu ajustes para situações off-roads, garantindo torque e potência de forma linear, fator para o qual colabora o sistema de alimentação por injeção eletrônica programável.
Esse motor, mesmo sendo tão eficiente, é mais leve que os da geração anterior, o que contribui para reduzir o peso total do modelo. Com o câmbio de 6 marchas ele também fica muito mais elástico e preciso.
A tecnologia empregada na CRF 450X joga a favor do piloto. O painel de instrumentos passa a ser digital, apresentando informações como hodômetro parcial e total, velocímetro, controle de consumo e de distâncias, relógio entre outros.
O sistema de partida é elétrico, o que facilita o dia-a-dia muitas vezes desgastante do piloto. Sua bateria é de lítio-íon, que além de mais leve é feita para durar muito mais do que as baterias convencionais.
Item muito pouco visto em modelos dessa natureza é a iluminação.
A CRF 450X conta com um excelente farol dianteiro que permite ao piloto realizar suas aventuras a qualquer hora do dia e da noite. Também conta com lanterna traseira da luz de freio disposta sobre o para-lamas.
As dimensões da CRF 450X não foge muito do que já lhe era tradicional, salvo pequenas alterações. Seguem as medidas para apreciação do leitor: