O novo pacote Premium M Carbon da BMW Motorrad virá para o Brasil na inédita S 1000 RR. A nova versão será fabricada em Manaus (AM) e chega carregada em peças de fibra de carbono. Sua pré-reserva já está liberada na rede de concessionários autorizados BMW Motorrad, com preço sugerido de R$ 147.500.
Os componentes Premium M Carbon em fibra de carbono são: capa da corrente e do pinhão, carenagens superiores e para-lamas dianteiro e traseiro, além de rodas em fibra de carbono. E ainda inclui no pacote os seguintes itens: Cor Motorsport, Controle de suspensão ativa (DDC), Modos de pilotagem Pro, Banco M, Banco do passageiro, Manoplas aquecidas, Monitoramento de pressão dos pneus, Controle eletrônico de velocidade, Bateria de lítio M e Kit chassi M.
Cada detalhe
BMW S 1000 RR
Graças às peças em fibra de carbono a versão M Carbon ficou 3,5 quilos mais leve que as demais versões da linha, oferecendo uma incrível relação peso potência de 1,06 cv por quilo.
O chassi da BMW S 1000 RR M Carbon também colabora na redução total do peso da motocicleta, isso porque ganhou um novo braço oscilante, mais leve e capaz de aplicar a força de forma otimizada. Outra tecnologia é o layout do quadro (Flex-Frame), mais leve e que oferece maior liberdade de movimento devido ao melhor posicionamento dos joelhos.
M Performance Parts for the BMW S 1000 RR. M carbon fairing side panel, upper left; M carbon fairing side panel, upper right.
O motor é um quatro cilindros com 207cv de potência a 13.500rpm e 113Nm de torque máximo a 11.000 giros, com transmissão de seis velocidades BMW ShiftCam, e com tecnologia que permite máxima potência e torque, tanto em alta rotação quanto em faixas de giro baixas e intermediárias.
Com o lema ‘Nose down, tail up’ (“Nariz para baixo e traseira para cima”, em tradução livre), além de proporções refinadas, a RR ostenta como destaques visuais as luzes de LED presentes nos faróis com linhas mais dinâmicas e agressivas, na lanterna traseira. Já as luzes de mudança de direção (pisca) e de freio estão integradas em uma única unidade de LED.
A S 1000 RR M Carbon conta com cinco modos de pilotagem, entre eles o Modo Pro que oferece outras três configurações adicionais de pilotagem (Race Pro 1-3). A moto é equipada com Controle de Tração, Limitador de Pit-Lane e Shift Assistant Pro, para mudanças ultrarrápidas de marcha, sem a necessidade de acionamento da embreagem, e ainda, por meio do sensor de inclinação de seis eixos, é possível configurar tanto a regulagem do ABS quanto às funções DTC (Controle de Tração Dinâmico).
Já o painel de instrumentos da versão M traz uma tela TFT de 6,5 polegadas com o conta-giros em forma analógica ou como um gráfico de barras. Por fim, o banco esportivo M, mais aderente e firme, e pintura Motorsport tricolor completam o pacote M Carbon da S 1000 RR.
“O novo pacote Premium M Carbon, ofertado para a S 1000 RR, ressalta o design especialmente projetado aos amantes deste ícone superesportivo. A linha M é reconhecida mundialmente pelo sucesso, tanto na estrada como em corridas, e os modelos BMW proporcionam aspirações elevadas em desempenho, exclusividade e individualidade”, afirma Gabriela Cicone, responsável por Marketing e Produto da BMW Motorrad do Brasil.
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.