A CB 500X é uma modelo aventureiro cheio de novidades, com pneus estilo off-road, roda dianteira de 19 polegadas, suspensão reajustada e com curso mais longo, novo painel com indicador de marchas, nova ponteira no escapamento, para-brisa mais alto e até atualizações no motor para gerar 4% de ganho na entrega de potência e torque.
Disponível nas cores prata metálico, vermelho perolizado e preto perolizado, a CB 500X custa R$ 28.900 com garantia Honda de 3 anos mais Honda Assistance. É um moto versátil que proporciona conforto para piloto e garupa, tanta na utilização diária na cidade quanto para viagens longas.
A CB 500X tem um painel digital do tipo blackout em LCD com diversas funções bem úteis, uma delas é o indicador de marcha, e ainda tem suporte GPS acima do painel.
Quanto a iluminação, o farol dianteiro, a lanterna traseira e os piscas são LED, garantindo boa visibilidade em estradas com pouca luz. Para proteger ainda mais contra o vento, poeira e chuva, o para-brisa desse novo modelo da CB 500X está mais alto.
O assento da nova CB 500X tem um formato anatômico, está mais estreito e mais baixo, seguido pelas mudanças no guidão, que agora está mais largo e resistente para dar mais firmeza em qualquer tipos de terreno.
O curso da suspensão dianteira é de 150 mm do tipo garfo telescópico, já a suspensão traseira é Pro-Link com curso de 135 mm. A capacidade do tanque de gasolina é de 17,7 litros e o peso seco da motocicleta é de 183 kg.
A CB 500X é equipada com um sistema de alerta de frenagem ESS (emergency signal stop), que aciona o pisca-alerta automaticamente no caso de frenagens bruscas. E para completar a CB 500x possui um sistema de freios ABS, com disco flutuante na roda dianteira, próprio de moto de alta performance.
O motor é um bicilíndrico em linha de 471 cc, entrega 50,4 cv a 8.500 rpm de potência e 4,55 kgf.m a 6.500 rpm de torque máximo. Em conjunto de um câmbio de 6 marchas e sistema de partida elétrico com injeção eletrônica PGM-FI.
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