A TT-R230 foi muito bem projetada para as trilhas, com um ótimo desempenho e performance para a sua categoria. A nova Yamaha TT-R 230 já está disponível em todas as concessionárias autorizadas da marca, com um valor de R$ 13.690,00. A versão vem apenas na cor azul (Competition Blue).
A Yamaha desde de 2005 vem fabricando modelos cada vez melhor, como a TT-R230, e essa é o sucessor da TT-R225. Os nomes TT, TTR e XT foram usados para versões off-road e dual-sport em diferentes mercados e em diferentes épocas.
O design da nova TT-R230 recebeu faróis inspirado no modelo WR, além do estilo de pilotagem semelhante ao da linha YZ. O banco está mais reto e se estende pelo tanque, que por sua vez, tem capacidade de 8 litros, sendo 1,8 litros para a reserva.
O assento possui uma baixa altura em relação ao solo, cerca de 870 mm, a altura mínima do solo é de 295 mm, e total de 1.180 mm. A distância entre eixos é compacta de 1.385 mm e suspensão com longo curso, cuja a dianteira é em garfo telescópico com curso de 240 mm, e traseira mono amortecida com link e curso de 220mm.
O robusto chassi de aço tipo diamante define uma ótima ciclística. O freio dianteiro é do tipo a disco com diâmetro de 220 mm, já o traseiro é a tambor com diâmetro de 130mm.
Em questão de ergonomia a TTR-R230 possui 223cc com refrigeração a ar, SOHC, 4 tempos e 6 velocidades, o que é ideal para pilotos que estão entrando agora no mundo off-road.
E por fim o motor, com 19 cv e torque máximo de 1,8 kgf.m. Além de possuir um comando simples no cabeçote, sistema de partida elétrica, sistema de lubrificação forçada por bomba trocoidal e embreagem multidisco em banho de óleo. Completamente ideia para encarar trajetos de enduro sem dificuldades, contornando curvas e trilhas com facilidade.