A nova versão do Cruze Sedan

Esta é a segunda geração do modelo no mercado brasileiro, e a maior novidade é a volta da versão LTZ, que vem com um design de para-choque dianteiro exclusivo para esta versão, além de um interior mais refinado, novo pacote de equipamentos e um motor turbo de até 153 cavalos de potência em todas as versões.

O novo Chevrolet Cruze 2021 vai disputar no mercado com o Toyota Corolla e o Honda Civic. Ainda não foi divulgado valor, mas para se ter uma base o Chevrolet Cruze atual custa R$ 114.800 (LT), R$ 126.590 (Premier 1, substituída pela LTZ) e R$ 137.600 (Premier 2, agora apenas Premier). Podemos esperar que os novos valores sejam maiores que nessa tabela. Para o Cruze Sport6, hoje os valores são de R$ 114.800, R$ 127.690 e R$ 138.700, respectivamente.

Veremos o novo Cruze nas concessionárias Chevrolet ainda este mês, com sete opções de cores disponiveis: Cinza Satin Steel, Branco Abalone, Vermelho Edible Berries, Preto Ouro Negro, Branco Summit, Azul Eclipse e Prata Switchblade.

Novidades da linha 2021 do Chevrolet Cruze

A nova versão LTZ 2021 do Cruze entra no lugar da Premier 1, e passará a ficar entre as versões LT e Premier. O Cruze Sport6, o famoso hatch médio, também adota a mesma versão, porém sem a mudança no para-choque, o modelo também já carrega uma diferença na dianteira, que é mais esportiva, além de trazer o teto-solar elétrico na versão Premier.

Nesta nova configuração do sedã o design foi atualizado, e passou a ter uma pegada mais esportiva. As rodas agora são de liga-leve de aro 17 com pintura escurecida, o para-choque dianteiro ganhou entradas de ar maiores, as lanternas são em LED, e o interior possui acabamento premium em tom escurecido.

Entre os equipamentos, o Cruze LTZ traz sistema multimídia com a nova geração do Chevrolet MyLink e tela de 8″ com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré de alta definição, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado automático, retrovisores externos com rebatimento elétrico, OnStar, 4G com WiFi nativo, computador de bordo com tela colorida e partida por botão com chave presencial, entre outros itens.

A motorização segue com o 1.4 turbo de alto desempenho que entrega até 153 cv e 24,5 kgfm de torque ligado exclusivamente ao câmbio automático de 6 marchas com opção de troca manual de marchas “Active Select”.

Principais equipamentos de cada versão

A versão LT vem com direção elétrica progressiva, seis airbags, sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem (“EBD”) e assistência de frenagem de urgência (“PBA”), alerta de pressão dos pneus, indicador de nível de vida de óleo, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, faróis e lanternas de neblina, regulagem de altura dos faróis, luz de condução diurna, assistente de partida em aclive, ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura e sistema automático de recirculação, Chevrolet MyLink com tela de 7″, Android Auto e Apple Car Play, sistema premium de áudio com 4 alto-falantes, 2 Tweeters, controlador de velocidade de cruzeiro, travas e vidros elétricos por comando remoto pela chave, sistema Stop/Start desabilitável, acabamento interno premium na cor “Jet Black”, roda de liga leve aro 17″, computador de bordo com três modos (informações gerais, viagem e consumo), sistema OnStar com myChevrolet App e Wi-Fi nativo.

Já a nova versão LTZ tem todo o conteúdo da versão LT + roda com acabamento especial escurecido, grade e para-choque dianteiro exclusivos (sedã), MyLink com tela de 8” e navegador, lanternas em LED, câmera de ré de alta resolução, luz de condução diurna em LED, sistema de ignição do motor e abertura da travas das portas por botão via reconhecimento da chave presencial, sensor de estacionamento dianteiro, friso cromado na base das janelas e maçanetas laterais, computador de bordo com tela colorida de cinco modos (informações gerais, de áudio, de telefone, de navegação, configurações do veículo), retrovisor com rebatimento elétrico e teto solar (Sport6).

E por fim, a versão Premier vem com todos os itens da versão LTZ + rodas, grade e para-choque dianteiro exclusivos, sistema de estacionamento semiautônomo, banco do motorista com regulagem elétrica, alerta de detecção de pedestre frontal com auxílio de frenagem, frenagem automática de emergência em baixas velocidades, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, sistema auxiliar de permanência em faixa, farol alto adaptativo, indicador de distância do veículo da frente, carregador por indução para smartphone, acabamento interno nas cores preto e caramelo.