A Yamaha lançou a nova NMax Turbo, uma scooter que traz novidades em termos de desempenho e segurança. O principal destaque é a substituição do câmbio CVT tradicional pelo EYCVT, que proporciona uma sensação de turbo durante a pilotagem. A moto foi apresentada na Indonésia e ainda não tem previsão de chegada ao Brasil.
O motor da NMax Turbo é um monocilíndrico de 155 cm³, capaz de gerar 15,4 cv de potência a 8.000 rpm e um torque de 1,4 kgfm a 6.500 rpm. A nova transmissão EYCVT conta com dois modos de pilotagem, o T-Mode, voltado para uma condução mais tranquila, e o S-Mode, que oferece uma experiência de pilotagem mais esportiva.
Além disso, a NMax Turbo possui a função Y-Shift, que pode ser ajustada em três níveis para aumentar o desempenho da scooter conforme necessário. Essas inovações na transmissão visam melhorar a eficiência e a resposta do motor, proporcionando uma experiência de condução aprimorada.
A NMax Turbo está equipada com um sistema ABS de canal duplo em ambas as rodas e controle de tração, que aumentam a segurança do piloto. A suspensão traseira foi alongada, contribuindo para uma condução mais estável e confortável.
Em termos de design e estrutura, a NMax Turbo mantém as características do modelo anterior, com algumas melhorias nos sistemas de freios e estabilidade. A Yamaha destaca que este é o NMax mais avançado já produzido, com tecnologia moderna e características de alta qualidade.
O preço da NMax Turbo na Indonésia é de 37.750.000 rúpias indonésias, equivalente a cerca de R$ 12,5 mil. A data de lançamento no Brasil ainda não foi divulgada pela Yamaha, mas a expectativa é que o modelo seja bem recebido no mercado brasileiro.
A Yamaha continua a investir em tecnologia para melhorar a experiência de pilotagem de suas motos. A NMax Turbo é um exemplo claro desse esforço, combinando uma nova transmissão, segurança aprimorada e desempenho eficiente para atender às demandas dos consumidores.
*Carro.Blog.Br, Yamaha e AutoPapo.