A divisão esportiva da Toyota, conhecida como Toyota GAZOO Racing, anunciou a chegada do GR Corolla no Brasil, um dos modelos mais aguardados do ano. Pela primeira vez em mais de 65 anos de história da Toyota no país, um veículo com apelo esportivo de 100% está sendo lançado. Desenvolvido por entusiastas para entusiastas, o GR Corolla reflete a essência da TGR, que é ultrapassar limites para fabricar carros cada vez melhores, proporcionando liberdade, aventura e diversão ao dirigir.
Depois da chegada do Honda Civic Type R, temos a chegada nas quatro GR Garages da Toyota GAZOO Racing, localizadas em São Paulo, Porto Alegre, Florianópolis e Curitiba, começarão a receber as primeiras unidades do GR Corolla ainda esta semana.
Legado automobilístico e diversão
O GR Corolla é o primeiro veículo com apelo esportivo de 100% da Toyota a ser lançado no Brasil em mais de 65 anos de história da marca no país.
O Corolla, um ícone desde 1966, carrega em seu legado os valores da Toyota, como qualidade, durabilidade e confiabilidade. O modelo abriu as portas da empresa para o automobilismo quando participou do WRC em 1973. Desde então, a Toyota tem buscado inspiração nas pistas para seus carros de rua, uma filosofia que foi incorporada pela divisão esportiva GAZOO Racing, criada em 2007.
Foi nesse contexto que surgiu o GR Corolla, atendendo ao forte desejo do presidente global da Toyota, Akio Toyoda, de trazer de volta um Corolla que cativasse os clientes com sua inspiração nas corridas.
Da pista para as ruas
O GR Corolla foi desenvolvido de entusiastas para entusiastas, refletindo a essência da Toyota GAZOO Racing de ultrapassar limites para fabricar carros cada vez melhores.
O GR Corolla foi totalmente concebido a partir das experiências extremas das corridas. O modelo hatchback do Corolla iniciou sua participação na Super Taikyu Series, no Japão, equipado com um motor a hidrogênio. O próprio Akio Toyoda, sob seu codinome de competição, MORIZO, participou do desenvolvimento do carro.
Além de aprimorar tecnologias de motor a hidrogênio com foco na neutralidade de carbono, o Master Driver MORIZO fez questão de garantir que o GR Corolla oferecesse uma experiência de direção confiante e prazerosa em diversas situações. Os protótipos foram testados não apenas em circuitos de corrida, mas também em terrenos desafiadores e estradas cobertas de neve.
Destaques do GR Corolla
O modelo hatchback do Corolla iniciou sua participação nas corridas na Super Taikyu Series, no Japão, equipado com um motor a hidrogênio.
O GR Corolla apresenta um motor turbo intercooler de três cilindros em linha de 1,6 litro, reforçado em relação ao modelo convencional, com potência máxima de 304 cv. O sistema de tração GR-FOUR, presente no GR Yaris, foi otimizado para corresponder às especificações do GR Corolla, proporcionando controle seguro, mesmo quando o carro é levado ao limite. O modelo também conta com uma transmissão manual de seis marchas, disponível apenas nas versões Circuit e Core, privilegiando a condução esportiva e divertida.
A estrutura básica do Toyota Corolla Hatchback foi adotada para o GR Corolla, garantindo ampla estabilidade em altas velocidades. A geometria da suspensão foi aprimorada, com aumento de 60 mm nalargura dianteira e 90 mm na largura traseira, proporcionando alto desempenho nas curvas e oferecendo diversão, confiança e esportividade.
No desenvolvimento do GR Corolla, foram realizadas otimizações no motor de combustão interna, redução de peso sem comprometer a dirigibilidade, aprimoramento do chassi, uso de teto de fibra de carbono na versão Circuit, redução de peso nos componentes da suspensão e a implementação do sistema GR-FOUR.
O novo GR Corolla possui uma bomba de combustível de injeção direta aprimorada, garantindo maior eficiência e desempenho do sistema de alimentação. Os pistões foram redesenhados para suportar maiores esforços, tornando o motor mais confiável e durável. Com a adição de um sistema de intercooler, o resfriamento do ar de admissão foi otimizado, resultando em um aumento significativo na potência e eficiência do motor. Além disso, os coxins do motor e da transmissão foram projetados com maior rigidez para garantir uma condução mais estável.
O sistema de freios do GR Corolla é equipado com pinças monobloco de alumínio de 14″ na frente e 11,7″ na traseira, proporcionando resposta de frenagem eficiente e precisa. Os discos de freio são ventilados e possuem ranhuras para melhor dissipação de calor durante frenagens intensas. As rodas forjadas BBS oferecem maior rigidez e leveza, aumentando a resistência a impactos e reduzindo o peso da suspensão.
Plataforma e rigidez
O sistema GR-FOUR permite ajustar o desempenho da tração nas quatro rodas, proporcionando distribuição de torque ideal de acordo com as preferências do motorista.
O GR Corolla é construído sobre a plataforma GA-C da Toyota, com reforços estruturais desenvolvidos especificamente para o modelo na GR Factory, localizada em Motomachi, no Japão. Essa fábrica é conhecida por ser o berço de lendas automobilísticas como o Lexus LFA e o Supra A80. O GR Corolla conta com 349 pontos de solda adicionais em comparação com o Corolla hatchback, além de adesivos estruturais ao longo da carroceria, resultando em maior rigidez.
Design externo e interno
O câmbio do GR Corolla é manual de seis velocidades, proporcionando uma experiência de condução esportiva e envolvente.
O design do GR Corolla apresenta para-lamas dianteiro e traseiro 30 mm mais largos, proporcionando uma experiência de direção mais empolgante. A grade frontal mais ampla favorece a entrada de ar, enquanto os escapamentos triplos enfatizam a traseira única, poderosa e esportiva do carro. O desempenho aerodinâmico foi aprimorado com a inclusão de entradas de ar no para-choque dianteiro e saídas de ar no para-lama dianteiro e capô.
O interior do GR Corolla foi projetado com foco no condutor. A alavanca de câmbio de curso curto permite mudanças rápidas de marcha, enquanto o freio de estacionamento é exclusivamente manual nas versões Core e Circuit, proporcionando um melhor controle do veículo, mesmo em situações extremas. O modelo não possui apoio central de braço para o motorista, a fim de proporcionar mais espaço durante manobras agressivas.
Com o lançamento do GR Corollano Brasil, a Toyota GAZOO Racing traz aos entusiastas um hatch esportivo que combina a tradição do icônico Corolla com o espírito de corrida da marca. Com um design atraente, desempenho poderoso e tecnologias aprimoradas, o GR Corolla promete conquistar os amantes de carros esportivos. As primeiras unidades já estão chegando às GR Garages, proporcionando aos clientes a oportunidade de experimentar a liberdade, aventura e diversão de condução que esse modelo oferece.
Versões Core e Circuit
O GR Corolla está disponível em duas versões: Core e Circuit, cada uma com características e recursos exclusivos.
O GR Corolla está disponível em duas versões: Core e Circuit. A versão Core, que representa 20% do mix, conta com bancos esportivos de couro e suede na cor preta, com detalhes e costuras em vermelho, além de encostos de cabeça com o emblema GR. Essa versão também inclui o pacote High Grade, que oferece recursos adicionais.
Já a versão Circuit Edition, que representa 80% do mix, possui como diferencial o teto de fibra de carbono, que confere um visual ainda mais esportivo. Além disso, essa versão inclui head-up display (HUD), alerta de ponto cego (BSM) e carregador por indução.
Motorização
O GR Corolla conta com um motor 1.6 turbo de três cilindros, capaz de entregar 304 cv de potência e um torque de 37,7 kgfm.
O GR Corolla é equipado com um motor 1.6 turbo de três cilindros, capaz de entregar impressionantes 304 cv de potência e um torque de 37,7 kgfm. Esse motor é o mesmo utilizado no GR Yaris, porém, foi aprimorado para proporcionar um ganho ainda maior de potência. O câmbio é manual de seis velocidades, proporcionando uma experiência de condução envolvente e esportiva. O sistema de tração integral GR-FOUR garante uma distribuição eficiente de torque nas quatro rodas, independentemente do tipo de terreno.
Tração integral GR-FOUR
A versão Core do GR Corolla possui bancos esportivos de couro e suede, com detalhes em vermelho e emblema GR nos encostos de cabeça. A versão Circuit Edition do GR Corolla inclui recursos como head-up display (HUD), alerta de ponto cego (BSM) e carregador por indução.
O sistema de tração integral GR-FOUR do GR Corolla foi desenvolvido em colaboração com a equipe de rali da Toyota GAZOO Racing e aprimorado pelos pilotos do WRC. Esse sistema oferece níveis excepcionais de tração e controle, sendo projetado para otimizar a potência de cada roda de forma simples e leve.
Por meio de um seletor, o motorista pode ajustar o desempenho da tração nas quatro rodas de acordo com suas necessidades. Em situações cotidianas, a distribuição de torque pode ser ajustada em 60:40 (dianteira/traseira). Para uma configuração mais esportiva, o equilíbrio pode ser deslocado para trás, com distribuição de 30:70. Já para máxima estabilidade, uma configuração de 50:50 pode ser utilizada para uma condução mais ágil. Em cada modo, o equilíbrio do torque é ajustado automaticamente em resposta às entradas do motorista, ao comportamento do veículo e às condições da estrada ou pista.
Segurança
O GR Corolla possui recursos de segurança adicionaiscomo o Monitor de Ponto Cego (BSM) e o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) para auxiliar o motorista em manobras e mudanças de faixa.
O GR Corolla vem equipado com o Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) de série, que inclui recursos avançados de segurança. O Sistema de Pré-Colisão (PCS) com Detecção de Pedestres é capaz de detectar também motociclistas e ciclistas em determinadas condições. O Alerta de Saída de Faixa (LDA) com assistência à direção notifica o motorista caso o veículo esteja saindo da faixa sem acionar a seta. O GR Corolla também possui Controle de Cruzeiro Dinâmico por Radar (DRCC), que ajusta a velocidade para manter uma distância segura em relação ao veículo à frente. Além disso, o veículo conta com o recurso de Assistência à Sinalização Rodoviária (RDA),que reconhece informações de sinais de trânsito por meio de uma câmera frontal e as exibe no visor multifuncional (MID).
Outros recursos de segurança padrão do GR Corolla incluem o Monitor de Ponto Cego (BSM), que auxilia na detecção de veículos nas faixas adjacentes, e o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), que avisa sobre a aproximação de veículos ao dar marcha a ré.
O GR Corolla é um veículo que une desempenho esportivo, tecnologias avançadas e segurança, proporcionando aos motoristas uma experiência de condução emocionante e confiável. Com seu design arrojado, motor potente e recursos de última geração, o GR Corolla está pronto para conquistar os entusiastas de carros esportivos no Brasil.
Preço do Toyota GR Corolla
O GR Corolla é um veículo que combina tradição, desempenho esportivo e tecnologia avançada, proporcionando aos entusiastas uma experiência de condução emocionante e segura.
A Toyota GAZOO Racing anunciou os preços aproximados para as tão aguardadas versões Core e Circuit do GR Corolla no Brasil. Com características exclusivas e desempenho esportivo de alta qualidade, o hatch esportivo promete conquistar os entusiastas de carros esportivos no país.
A versão Core do GR Corolla, que oferece uma experiência de condução empolgante, está disponível por um preço aproximado de R$ 416.990,00. Essa versão inclui bancos esportivos de couro e suede, com detalhes em vermelho e emblema GR nos encostos de cabeça, proporcionando conforto e estilo aos ocupantes.
Já a versão Circuit do GR Corolla, que apresenta um visual ainda mais arrojado e recursos adicionais, está disponível por um preço aproximado de R$ 461.990,00. Essa versão traz como diferencial o teto de fibra de carbono, head-up display (HUD), alerta de ponto cego (BSM) e carregador por indução, proporcionando tecnologia e sofisticação aos motoristas.
Com esses preços competitivos, a Toyota GAZOO Racing reafirma seu compromisso em trazer ao Brasil um veículo esportivo de alta performance e qualidade, oferecendo aos clientes a oportunidade de vivenciar a emoção da condução esportiva em um modelo único no mercado.
É importante ressaltar que os preços mencionados são aproximados e podem variar de acordo com a localidade e os impostos regionais. Os interessados em adquirir um GR Corolla devem consultar uma concessionária Toyota para obter informações atualizadas sobre preços e disponibilidade.
*Com informações da Toyota.
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.