Alguns dos principais divisores de águas no movimentado segmento dos SUVS são o design, os equipamentos disponíveis, a motorização que vem junto com o mesmo e é claro o preço.
Em um segmento movimentado de SUVS com grandes nomes como Honda CRV, Jeep Compass, Audi Q3 e Chevrolet Equinox, o Peugeot 3008 se destaca por ser diferente de todos no aspecto beleza, se tornando um veículo único. Pode até existir o “pé atrás” com os franceses pelo seu histórico, mas é impossível não ter balançado com o que o modelo oferece.
Não houve um entusiasta por carros que não ficou impressionado em 2017 quando a Peugeot anunciou a nova geração do 3008 completamente remodelado e com um design extremamente diferente dos outros veículos até então.
Seu design continua o mesmo para 2020, mas seus já conhecidos detalhes como a carroceria mais coupe, a grade cromada, os faróis em LED e as lanternas traseiras com máscara negra mostram todo o requinte se sofisticação e robustez que o 3008 visa passar para seus consumidores.
O interior do 3008 é um espetáculo a parte. Desde 2017 adotando o conceito do I-Cockpit, a sensação ao entrar no SUV é de estar em um veículo do futuro. Seu volante com apenas dois raios, o painel de instrumentos de 12,3 polegadas completamente digital, a multimídia touch screen, a manopla de câmbio completamente diferenciada, os botões de comandos rápidos parecendo um avião e os materiais de excelente qualidade se fazem presentes no francês.
Para tornar o 3008 ainda mais atrativo, foram adicionados itens como massageadores no banco dianteiro, sensor de fadiga, leitor se sinalização de velocidade, detector de ponto cego, visão 180º para estacionar, carregador por indução e teto solar panorâmico.
O conjunto mecânico do 3008 utiliza o extremamente elogiado motor 1.6 THP de 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque que, acoplado a um câmbio automático de 6 velocidades, entrega um desempenho satisfatório.
Com sua velocidade máxima em 206 km/h, consumo urbano de 9,5 km/l e 12,1 km/l na cidade e 0-100 em 8,9 segundos, o 3008 consegue usar o máximo do motor THP para ser econômico e ágil ao mesmo tempo.
A Peugeot comercializa o 3008 em apenas duas versões de acabamento: A versão Allure (170 mil reais) e a Griffe Pack (190 mil reais). O 3008 é um dos SUVS mais impactantes do mercado. Com um bom consumo, bom desempenho, design que chama a atenção facilmente e um interior simplesmente fabuloso, o SUV francês se mostra uma escolha completamente sensata perante seus concorrentes. Porém, o histórico da marca não ajuda muito e, por conta disso, se torna muito pouco provável que algum cliente desembolse praticamente o mesmo por um Peugeot do que em um Audi, embora o francês se mostra muito mais superior.