Para celebrar o aniversário especial do icônico Porsche 911, engenheiros em Weissach, Alemanha, criaram uma máquina esportiva altamente purista, dedicada ao prazer supremo de dirigir: o Porsche 911 S/T. Esta edição exclusiva de aniversário combina a essência do 911 GT3 com o Pacote Touring e o 911 GT3 RS, proporcionando uma experiência de condução única, que une agilidade e dinâmica.
O coração do 911 S/T é o motor boxer aspirado de 4.0 litros e 386 kW (525 cv) do 911 GT3 RS, acoplado a uma transmissão manual de relações curtas, proporcionando uma resposta dinâmica singular. Com um peso em ordem de marcha de apenas 1.380 quilogramas, o 911 S/T é o modelo mais leve da geração 992, tornando-o ágil e extremamente ávido por curvas.
A inspiração para o design do modelo de aniversário veio da experiência da Porsche em corridas GT e motorsport, refletindo-se em sua condução particularmente ágil, projetada para entregar o máximo prazer em estradas sinuosas. Diferentemente do 911 GT3 RS, o foco no desenvolvimento do 911 S/T foi na condução em estradas, proporcionando uma experiência única para os entusiastas.
O nome “S/T” destaca sua herança como descendente de uma versão voltada para o desempenho da primeira geração do 911. O modelo celebra o espírito do clássico 911 S original e o traz para a geração atual, combinando elementos do 911 GT3 RS com a carroceria do 911 GT3 e o complementa com componentes leves especialmente desenvolvidos. O resultado é uma experiência de condução excepcional dentro da linha de modelos GT.
A busca pela leveza e desempenho levou a várias medidas, como a utilização de materiais de fibra de carbono em partes estratégicas do veículo, rodas de magnésio, sistema de freios em compósito de carbono e cerâmica (PCCB), bateria de íons de lítio e vidros leves. O 911 S/T também apresenta uma nova embreagem leve e um volante monomassa para reduzir o peso do conjunto, aprimorando ainda mais a capacidade de resposta do motor de alta rotação.
A aerodinâmica do 911 S/T foi otimizada para a condução em estradas sinuosas, com destaque para o spoiler traseiro estendido e as rodas de magnésio leves de 20 polegadas (dianteira) e 21 polegadas (traseira), equipadas com pneus de alto desempenho.
Os entusiastas do 911 S/T também podem optar pelo pacote exclusivo Heritage Design, que traz uma nova cor externa azul litoral metálico e detalhes em cerâmica, além de elementos decorativos e referências clássicas da Porsche. O interior apresenta centros de assentos em tecido na cor Classic Cognac com listras pretas, remetendo à história do modelo.
A Porsche Design oferece aos clientes do 911 S/T o Chronograph 1 – 911 S/T, um relógio exclusivo que incorpora o princípio de design leve da edição especial purista do 911.
O novo Porsche 911 S/T estará disponível para pré-vendas no Brasil no segundo semestre de 2023, com as entregas previstas para 2024. O preço público sugerido será comunicado posteriormente. Os entusiastas de automobilismo podem esperar uma experiência de condução emocionante, enraizada na tradição do Porsche 911 e repleta de purismo e desempenho de tirar o fôlego.
*Com informações da Porsche.