A JAC apresentou em dezembro de 2020 a reestilização do T40, T50 e T60 para 2021. Mas o T60 é o mais chocante, tanto a dianteira quanto a traseira são arrojadas, além de novos equipamentos e o sobrenome Plus (adotado para evidenciar o nível das mudanças).
Atualmente, o SUV é vendido por R$ 127.980 e por cerca de R$ 4.000,00 a mais, acrescenta câmera de ré, bancos ecológicos e projetor de LED nas portas (que exibe o logotipo do carro no chão). O modelo briga no segmento com o Jeep Compass.
O design inesperado do T60 Plus inclui na dianteira um conjunto óptico dividido em dois segmentos, na parte de cima, mais afilada e com formato de “V” invertido, estão as luzes diurnas de LED posicionados rentes ao capô. Abaixo ficam alocadas as luzes principais com uma espécie de moldura cromada.
Na traseira as mudanças também acontecem nas lanternas, que foram redesenhadas e colocadas bem nas extremidades, dando ao SUV a sensação de maior largura. Além de um filete vermelho iluminado que interliga as lanternas passando pela tampa do porta-malas.
Na cabine, a lista de novidades não é grande, e inclui apenas um quadro de instrumentos digital, nova central multimídia de 10,25 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, central trouch para comandos do ar-condicionado e, assim como os demais, teto solar com acionamento elétrico. O bom acabamento continua o mesmo, com materiais emborrachados, couro e detalhes em preto brilhante.
O que também não muda é o motor, o JAC T60 é equipado com um motor 1.5 turbo i-VVT, capaz de entregar 168 cv a 5.500 rpm e 21,4 kgfm de torque entre 2.000 e 4.500 giros. Segundo a JAC, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,6 segundos e a velocidade máxima chega aos 195 Km/h.
E por fim, em no quesito equipamentos, o JAC traz seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, bancos de couro, sensores dianteiros e traseiros, controle de cruzeiro, ESC com monitoramento da pressão dos pneus e assistente de partida em rampa.
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