O Jumper é um furgão de grande porte da Citroën, o modelo é adequado para transporte de cargas, com uma capacidade de 1.311 kg e peso bruto total de até 3.500 kg.
No segmento VUL da Citroën a linha já contava com as opções Furgão e Minibus e agora ganha a variante Cargo. O grande destaque dessa nova versão é que as pessoas habilitadas com CNH categoria B poderão conduzir o veículo.
A nova versão do Jumper já está disponível na rede de concessionárias da Citroën em todo o país, com valor sugerido de R$ 225.990, apenas na cor Branco Banquise. Ele é o modelo mais completo à venda no mercado brasileiro e com o melhor TCO (Total Cost of Ownership ou, em português, Custo Total de Propriedade), e tem ainda garantia de um ano ou 100 mil km.
Tudo o que o novo Jumper tem
Sendo o mais completo à venda da categoria de furgões grandes, o novo Citroën Jumper Cargo é equipado com freios ABS; airbag duplo frontal (com 3 pontos de proteção); faróis com regulagem de altura de facho; ar-condicionado, computador de bordo; tomada de recarga USB e 12V; suporte de escritório móvel e com piscas laterais no retrovisor.
A lista de acessórios não acaba por aí, o modelo possui controle de estabilidade; assistente de partida em rampa; indicador de troca de marcha; retrovisores, travas e vidros elétricos; chave com telecomando; porta-luvas com refrigeração; portas traseiras com abertura até 270º; apoio de braço do motorista; banco do motorista com regulagem de altura; volante com regulagem e travamento seletivo do compartimento de carga.
O furgão ainda é equipado com suspensão dianteira independente tipo Pseudo McPherson, com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com molas semielípticas e amortecedores hidráulicos.
No design o Jumper Cargo tem na frente uma combinação única gerada pela grade, os grandes faróis e um capô com linhas acentuadas e amplo para-choque protetor.
Na traseira o conjunto ótico fica em uma posição alta e vertical, e o para-choque foi estrategicamente posicionado bem baixo para facilitar o carregamento e descarregamento de carga no veículo. Pensando nesse mesmo quesito de versatilidade a porta lateral é deslizante, com 1.562 mm, para um fácil acesso ao compartimento e a colocação de materiais por meio de empilhadeiras.
Nas medidas, o novo Citroën Jumper Cargo tem 2.050 mm de largura e 2.520 mm de altura, com uma distância entre caixas de roda de 1.422 mm. O compartimento de carga tem altura de 1.930 mm, comprimento útil de 3.705 mm e largura útil de 1.870 mm, caracterizando um volume útil de 13 m³.
Por fim, o motor que equipa o Jumper é o conhecido e premiado 2.0 Turbo Diesel BlueHDi, de 130 cv e 34,7 kgfm de torque, que assegura potência, agilidade e economia. O propulsor com sistema ADBlue® (Arla) de controle de emissões é o mais moderno do segmento e atende às normas Proconve L6. O propulsor está associado à embreagem com comando hidráulico, e a caixa de câmbio é manual com seis velocidades (ML6C).
O BlueHDi é o responsável pelo baixo índice de emissão de poluentes, e por isso o novo Citroën Jumper Cargo ganhou o selo B de eficiência energética no programa do INMETRO.
