A segunda geração do Q3 oferece mais espaço interno, mais tecnologia com um design inovador e incrível. Além da nova tela sensível ao toque, tem também novos itens de segurança e assistência.
O modelo chegou no Brasil em fevereiro de 2020, em três versões, com preços partindo de R$ 179.990, sendo importado da fábrica da Audi de Györ, na Hungria. O Q3 está disponível em nove opções de cores, sendo duas sólida (Branco Ibis ou Pulse Orange) e as demais metálicas (Azul Cosmos Metálico, Branco Geleira Metálico, Cinza Crono Metálico, Cinza Nano Metálico, Prata Florete Metálico, Preto Mito Metálico e Vermelho Tango Metálico), com revestimento dos bancos em Preto-Preto, painel de instrumentos: Preto-Preto, carpete: Preto e teto: Prata Lua.
O design do Q3 está bem mais esportivo, na frente com grade Singleframe em novo desenho octogonal e faróis Full LED estreitos em um formato único e marcante, e ainda conta com indicadores dinâmicos das lanternas traseiras, farol de rodagem diurna (DRL) e sensor de luz/chuva. As rodas são de alumínio fundido em design de 20 raios V, cinza e parcialmente polidas, de aro 19 polegadas e pneus 235/50 R19. Sem falar que tem indicação de controle da pressão dos pneus (TPMS). E para completar o design incrível o Q3 tem teto solar elétrico e panorâmico.
O novo Audi Q3 é muito bem equipado, há itens como bancos de couro com ajustes elétricos, para o motorista e passageiro, apoio de braço dianteiro, suporte ISOFIX e Top Tether para banco traseiro, apoio lombar de 4 vias para os bancos dianteiros, ar-condicionado automático de duas zonas com saídas de ar para o banco traseiro, assim como entradas USB para o banco traseiro.
Para completar o pacote de itens de série, o Q3 possui airbags laterais dianteiros e sistema de airbags para cabeça, câmera de ré, assistente de partida em rampa e controle de descida (HDC), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com a função Parking Assist, freio de estacionamento eletromecânico com função Auto Hold, controle de cruzeiro com limitador de velocidade, seletor de modos de condução, com seis modos disponíveis e programa eletrônico de estabilidade (ESP). Outro sistema disponível para o Q3 é o Audi pre sense dianteiro, parte do pacote ACC, que detecta situações críticas envolvendo pedestres, ciclistas e outros veículos usando o radar e fornece ao motorista advertência visual, sonora e sensível, se necessário inicia uma frenagem de emergência.
Como opcional tem o pacote de controle de cruzeiro adaptativo, que incorpora as funções da assistência adaptativa de velocidade e assistência em congestionamento, e pacote de luzes customizáveis com 30 opções de cores.
A nova central multimídia é moderna e tecnológica, e o melhor de tudo, é simples de usar. O sistema tem respostas rápidas aos toques na tela e a compatibilidade com Android Auto e CarPlay melhora o uso. O modelo também conta com controle por voz que compreende a linguagem cotidiana, Virtual Cockpit*, novo conceito do MMI com display de 8,8” sensível ao toque, quadro de instrumentos digital com uma tela de 10,25”. Todos os displays, botões e controles estão ergonomicamente localizados.
Para maior comodidade, praticidade e segurança, o Q3 tem sistema Keyless-entry/Go (Chave conforto), ou seja, uma chave presencial de partida por botão.
O novo Q3 faz jus a sua modalidade, ele tem 4,484 metros de comprimento e 1,849 metros de largura. Mesmo com toda folga e conforto interno, o porta malas ficou com 675 litros de capacidade, e ainda com os encostos dobrados, o volume aumenta para 1.525 litros. Além disso, tem tampa do porta-malas com acionamento elétrico. A tampa pode ser comandada por um botão na cabine, pela chave, ou por um movimento com os pés sob o parachoque traseiro.
Sobre a motorização do Q3, que possui motor 1.4 TFSI, a gasolina de quatro cilindros com injeção direta e turbocompressão, que entrega potência de 150 cv e 25,5 kgf.m de torque, a transmissão é S tronic, automatizada de dupla embreagem de seis marchas.