A Mercedes apresentou a versão 2023 de um de seus veículos mais emblemáticos: o Mercedes-AMG G 63. Desde sua criação nos anos 1970, o modelo continua a oferecer uma experiência excepcional de condução off-road, combinando exclusividade incomparável no mercado. Até hoje, o veículo continua a se superar, alcançando a marca de 500 mil unidades produzidas no último mês.
O Mercedes-AMG G 63 mantém sua posição singular entre os veículos off-road de alto desempenho, graças ao seu poderoso motor V8 biturbo, tração nas quatro rodas, três bloqueios de diferencial, transmissão automática de 9 velocidades, suspensão dianteira independente de duplo braço triangular e amortecimento adaptável.
O motor AMG de 4,0 litros com dois turbocompressores V8 produz uma potência impressionante de 585 cv e um torque máximo de 850 Nm. Essa potência está disponível em uma ampla faixa de rotações entre 2.500 e 3.500 rpm, permitindo que o veículo atinja de zero a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. Essa performance dinâmica é mantida até atingir a velocidade máxima de 240 km/h.
O sistema de escape de fluxo duplo do Mercedes-AMG G 63 possui saídas laterais localizadas abaixo das portas traseiras. As ponteiras de escape duplas em cromo de alto brilho emitem o som característico do motor V8 da AMG e podem ser ajustadas em dois estágios, por meio de um botão no console central, ou de acordo com o modo de direção selecionado, proporcionando um som de escape mais esportivo ou discreto.
A transmissão AMG SPEEDSHIFT TCT 9G apresenta um software específico para esse modelo, o que resulta em trocas de marcha extremamente rápidas. A função de redução de marchas múltiplas permite uma resposta mais rápida ao acelerador, enquanto os modos de transmissão “Sport” e “Sport Plus” contribuem para uma experiência de condução ainda mais esportiva.
O sistema de tração nas quatro rodas AMG Performance 4MATIC possui uma distribuição de torque otimizada, com uma divisão de tração de 40% na dianteira e 60% na traseira. Essa configuração garante maior agilidade nas estradas e melhor tração durante a aceleração.
A engrenagem de redução off-road foi especialmente desenvolvida para lidar com terrenos difíceis, proporcionando ao G 63 a capacidade de enfrentar obstáculos off-road ainda mais desafiadores. A relação de redução da caixa de transferência é de 2,93, o que ajuda a aumentar significativamente o torque nas rodas motrizes, facilitando a movimentação em declives acentuados e terrenos íngremes.
A engrenagem de redução off-road pode ser ativada por meio do interruptor LOW RANGE em velocidades de até 40 km/h, alterando a relação de engrenagem da caixa de transferência de 1,00 (HIGH RANGE) para 2,93. É possível alternar entre LOW RANGE e HIGH RANGE em velocidades de até 70 km/h. A embreagem multidisco inteligente atua como um diferencial de bloqueio controlado automaticamente, garantindo que o G 63 mantenha sua capacidade de manobra por mais tempo em terrenos off-road. Isso proporciona ao motorista mais opções de manobras antes de precisar engatar manualmente os bloqueios de diferencial.
Ao acionar o bloqueio do diferencial central, a embreagem multidisco se transforma em um bloqueio mecânico de 100%. Os bloqueios dos eixos dianteiro e traseiro também são controlados por embreagens, com efeito mecânico de 100%. Todos os bloqueios podem ser acionados individualmente durante o movimento, tanto em LOW RANGE quanto em HIGH RANGE, começando pelo bloqueio central, seguido pelo eixo traseiro e, por fim, pelo eixo dianteiro.
Os bloqueios de diferencial são acionados rapidamente, pois são controlados eletronicamente e totalmente integrados em rede. Um LED e o display central do motorista indicam qual bloqueio está ativo no momento.
O Mercedes-AMG G 63 oferece um desempenho excepcional tanto em terrenos off-road quanto nas estradas convencionais, proporcionando uma experiência de condução ágil e confortável. O segredo por trás dessa impressionante percepção de direção reside no sistema de suspensão, que utiliza molas helicoidais em todas as direções. Na dianteira, há uma suspensão independente em forma de braço duplo, enquanto a traseira é equipada com um eixo rígido de suspensão de cinco links.
A suspensão AMG RIDE CONTROL é um sistema totalmente automático e controlado eletronicamente que ajusta o amortecimento em cada roda, adaptando-se a cada situação. O amortecimento é ajustado individualmente para cada roda, levando em consideração o estilo de condução, a superfície da estrada e a configuração de suspensão selecionada. Com base em informações detalhadas sobre a aceleração e a velocidade do veículo, é possível selecionar o ponto de operação ideal a qualquer momento.
Por meio de um interruptor localizado no console central, o motorista pode escolher entre três conjuntos diferentes de características de amortecimento: “Comfort”, “Sport” e “Sport+”. Essa seleção permite influenciar de forma individual a experiência de condução, indo desde um conforto extremo até um desempenho mais esportivo.
As impressionantes capacidades off-road do G 63 têm como base uma estrutura de aço de alta resistência, do tipo “escada rígida à torção”, combinada com um corpo de construção composta. Esse tipo de estrutura é consideravelmente mais robusto e adequado para atividades off-road do que um chassi monobloco convencional. Com essa construção, a estrutura garante um centro de gravidade baixo e protege os componentes principais, como o tanque de combustível e o sistema de exaustão, durante o contato com o solo, como ao passar por obstáculos.
O Mercedes-AMG G 63 possui características de design inconfundíveis que lhe conferem uma aparência única. Sua silhueta quadrada, capô marcante, dobradiças externas das portas, faróis redondos, indicadores de direção montados no capô e maçanetas robustas são apenas alguns dos elementos que se destacam. Além disso, o veículo apresenta faixas de proteção lateral com inserções em preto brilhante e o logo AMG em prata, uma roda reserva na porta traseira com uma cobertura de aço inoxidável e a icônica estrela tridimensional da Mercedes-Benz.
Outra característica marcante do design do G 63 são os arcos das rodas dianteiras e traseiras alargados, que proporcionam espaço para rodas maiores e mais largas. Estribos, elementos decorativos distintos nos para-choques dianteiro e traseiro, o logo “V8 BITURBO” nas laterais dianteiras, o emblema do modelo Mercedes-AMG G 63 na porta traseira, as pinças de freio vermelhas, os discos de freio perfurados e as rodas de 22 polegadas complementam o visual exterior impressionante.
No interior, o modelo oferece um visual esportivo com detalhes específicos e uma ampla lista de opções de personalização. O destaque é o “Widescreen Cockpit” totalmente digital, com instrumentos virtuais posicionados diretamente no campo de visão do motorista e um display central acima do console central. Os dois monitores de 12,3 polegadas se integram visualmente em uma única unidade, proporcionando uma experiência visual moderna e intuitiva. O condutor pode escolher entre três padrões visuais diferentes: “Classic”, “Sport” e “Progressive”.
O conforto a bordo é elevado com o pacote de Assentos Multicontorno Ativos, que oferece uma série de recursos luxuosos. Além de funções de massagem, bancos climatizados e aquecimento rápido, essa variante inclui suportes lombares ajustáveis eletricamente para os assentos dianteiros. As seções laterais e encostos dos assentos dianteiros possuem câmaras de ar integradas que se ajustam continuamente com base na dinâmica de direção, proporcionando um suporte ideal para o motorista e o passageiro dianteiro, especialmente durante curvas e manobras.
Com um número impressionante de cerca de um milhão de possibilidades de personalização em termos de motorização e outras opções, a personalização do Classe G é praticamente ilimitada. Teoricamente, seria possível produzir veículos únicos por várias décadas sem que nenhum deles fosse idêntico, o que confere um caráter esportivo, distintivo e exclusivo a cada exemplar.
O novo Mercedes-AMG G 63, com ano/modelo 2023, está sendo lançado em concessionárias de todo o país neste mês de maio, com um preço público sugerido de R$ 1.869.900,00.
*Com informações da Mercedes-Benz.