Hoje, dia 3 de setembro, o grupo FCA fez o anúncio de que um dos clássicos veículos de uma de suas marcas estará de volta: Estamos falando do icônico e luxuoso Jeep Grand Wagoneer.
O antecessor do Grand Cherokee e sucessor do Rural Willys, o Wagoneer passou a se chamar Grand Wagoneer em 1984 e deixou de ser fabricado em 1991, mas agora a marca tem planos de recolocar o modelo no mercado!
A história do Jeep Wagoneer começa logo em 1962 com o lançamento do modelo. Ele foi um divisor de águas no mercado por ser o percursor dos SUVs modernos por conta de ser o primeiro veículo assim a ter um interior premium, e principalmente tração nas quatro rodas e câmbio automático, revolucionando o mercado até então.
Outro ponto marcante do modelo foi em 1984, quando passou a se chamar Grand Wagoneer, significando o surgimento do primeiro SUV premium do mercado, incluindo itens como stofamento de couro, ar condicionado, rádio estéreo AM/FM/CB e isolamento acústico além do grande motor V8 de 5.9 litros.
Mas foi então que em 1991 o Grand Wagoneer deixou de ser fabricado para dar espaço ao Grand Cherokee. Hoje, o Wagoneer estará de volta as concessionáras da Jeep e ocupando o espaço de SUV mais caro da marca, competindo com SUVs também muito requintados.
A chegada do novo Grand Wagoneer, voltando ao mercado quase trinta anos depois de sair de linha, será um novo divisor de águas no mercado de SUVs premium, incrementando itens até então pouco vistos em carros desta categoria.
Entrar em um mercado precisanco competir contra Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade, Ford Expedition, GMC Yukon além dos modelos da Land Rover é um desafio e tanto, mas nada impossível quando se carrega no DNA o nome Wagoneer.
Logo em sua frente, as famosas sete fendas são feitas na cor Obsidian Black com cada espaço acima e entre cada fenda é iluminado por um elusivo LED, contribuindo para realçar as dimensões do painel frontal, além dos projetores de LED em madeira de teca genuína.
O Grand Wagoneer é dono de um perfil imponente, com rodas de alumínio aro 24, escrita Grand Wagoneer na parte de trás em alumínio com detalhes em cobre, e o conjunto ótico em LED tanto na traseira quanto na dianteira.
A ideia do Grand Wagoneer é justamente de ser o SUV mais luxuoso do mercado, entregando materiais de boa qualidade e algumas inovações que até então nunca foram vistas no mercado.
Contendo pela primeira vez uma terceira fila de bancos, o Grand Wagoneer oferece um acabamento com materiais de primeira qualidade, como por exemplo alumínio, couro, madeira e camurça, todos os materiais focados na sustentabilidade e reciclados.
O veículo possui um cluster digital de 12,3 polegadas, uma central multimídia de 12,1 polegadas com todos os recursos e logo abaixo uma tela para comandos de 10,25 polegadas. Mas o maior diferencial fica por conta da tela para o copiloto, algo inédito até então, também de 10,25 polegadas para que o mesmo também possa configurar a multimídia sem muito esforço.
Ainda existem mais telas para os passageiros de trás, além do sistema de 24 alto-falantes da marca Mclntosh.
A FCA pretende nos próximos anos deixar todos seus veículos com motorização eletrificada, e com o Wagoneer não é diferente!
Ele terá um powertrain elétrico híbrido com plug-in para que seja utilizado como forma de carregamento do veículo, além da recarga por meio de frenagem.
A expectativa é de que o Wagoneer comece a ser produzido em Detroit no ano que vem para já chegar as lojas no mesmo ano. Pode parecer um longo tempo de espera, mas para aqueles que ficaram 30 anos sem o modelo, mais alguns meses não é nada!