Apresentado em 2021, o Jeep Commander estreia em 2026 sua primeira reestilização. O SUV de sete lugares passa por ajustes visuais pontuais, mas a grande novidade está na redução de preços em todas as versões. Em uma estratégia clara de enfrentamento à crescente concorrência de marcas chinesas, a Jeep busca reposicionar o modelo sem abrir mão de suas características principais.
Na dianteira, as mudanças incluem faróis levemente atualizados, agora com luzes diurnas em LEDs integradas à grade clássica de sete barras, que também foi redesenhada. O para-choque adota linhas mais limpas e novas molduras para os faróis de neblina, além de uma parte inferior maior. O ajuste reduziu em 5 milímetros o comprimento total, que agora é de 4.764 mm.
Nas laterais, todas as versões receberam rodas redesenhadas, enquanto as opções Overland e Blackhawk mantêm os apliques pintados na cor da carroceria. Na traseira, as lanternas em LEDs ganharam nova disposição e passaram a ser interligadas por uma faixa iluminada, seguindo tendência entre os SUVs globais. A versão Blackhawk preserva o visual esportivo com saídas de escape duplas.
O interior traz pequenas alterações de cores e texturas, mas as versões equipadas com motores mais potentes, como o 2.0 turbo a gasolina e o 2.2 turbodiesel, agora contam com o seletor giratório de câmbio fornecido pela ZF. Além disso, os modelos Overland e Blackhawk passam a oferecer sistema de câmeras 360, reforçando o pacote tecnológico.
Em termos mecânicos, o Commander segue com três opções de motorização: 1.3 turbo flex de 176 cv, 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 2.2 turbodiesel de 200 cv. O consumo médio varia conforme a motorização, indo de 6,9 km/l na cidade com o 1.3 turbo até 13,4 km/l na estrada com o 2.2 turbodiesel. As transmissões automáticas de nove marchas são combinadas à tração dianteira ou integral, dependendo da versão.
O catálogo sofreu cortes: sai de linha a configuração Longitude com cinco lugares e também o Overland equipado com motor 2.0 turbo. Com isso, o motor mais potente passa a ser exclusivo da versão Blackhawk, que aposta no estilo esportivo. Já as demais configurações mesclam o 1.3 turbo e o turbodiesel, com diferentes pacotes de acabamento e equipamentos.
A linha 2026 chega ao mercado brasileiro com valores reajustados para baixo em até R$ 19 mil. Os preços variam de R$ 220.990 na versão Longitude T270 até R$ 324.990 no Blackhawk 2.0T. Entre os equipamentos, destaque para itens de segurança como piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, assistente de faixas e detector de tráfego cruzado, além de conforto garantido por bancos em couro, abertura elétrica do porta-malas e central multimídia com tela de 10,1 polegadas.
Fonte: UOL, Stellantis e Carro.Blog.Br.
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