O lançamento do primeiro Golf GTI original aconteceu em 1976, e agora a Volkswagen está comemorando o 45º aniversário do modelo, que se tornou o carro esportivo compacto de maior sucesso do mundo.
O período de pré-reservas para essa nova edição especial do Golf GTI já começa no dia 1º de março em alguns países europeus. Na Alemanha o valor parte de 47.790 euros, o equivalente a 322 mil reais. Não há nada definido ainda sobre a importação da nova geração ao Brasil.
De frente para as versões base da variante Clubsport, a nova edição “45” tem de diferente as rodas de liga leve Scottsdale de 19 polegadas com acabamento em preto brilhante, com detalhe de risca de giz estreito em Vermelho Tornado, faróis matrix IQ.Light LED de série, entradas de ar maiores, spoiler de teto aberto e um logo na extremidade com a inscrição “45” à frente das rodas traseiras.
A nova edição GTI 45 também vem equipada de série com o Pack Race que inclui sistema de escape desportivo e a remoção de limitador de velocidade Vmax. A suspensão também foi revista, o que permitiu rebaixar o Clubsport em 15 mm em relação ao Golf GTI ‘normal’.
Na parte de trás, há um novo difusor inferior parcialmente pintado da mesma cor que o resto do veículo. Já os escapamentos circulares têm acabamento escuro.
Por dentro, a versão comemorativa possui o mesmo painel frontal do GTI Clubsport, porém com um divisor mais elevado. Os bancos são esportivos premium com o emblema 45 e as letras GTI nas costas, um 45 também aparece na soleira lateral e no volante desportivo multifunções no raio central (às 6 horas). O tecido dos assentos possuem acabamento quadriculado, dada a sua ligação com a história do GTI.
Em relação à motorização o Golf GTI Clubsport 45 utiliza o mesmo motor 2.0 turbo com 300 cv e 400 Nm de binário, que está associado a uma transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades, que transmite a potência às rodas dianteiras. Com isso o modelo vai de 0 aos 100 km/h em 6,0 segundos e alcança uma velocidade máxima de 265 km/h.
Por fim, a Volkswagen destaca que o GTI 45 possui um diferencial dianteiro variável, em adição à suspensão adaptativa opcional, o que segundo a marca contribui para tornar a resposta deste modelo mais rápida e diminui a perda de tração.