Já não é novidade para ninguém que os veículos movidos a eletricidade e os SUVS são o futuro do mundo automotivo. Com suspensões mais altas, maior espaço e ajudando a preservar o meio ambiente, essa combinação tem tudo para ser a mais comum nos próximos anos.
Por isso, a Audi já se adiantou e lançou o E-Tron, um SUV médio-grande totalmente elétrico que promete ser revolucionário não apenas para a marca e para o grupo Volkswagen como para todo o mundo.
Mescla dos SUVS da marca
Olhando rapidamente para o E-Tron, vemos claramente a mistura da linha dos SUVS de maior porte da Audi em sua composição. Suas dimensões são literalmente uma média entre o Q5 e o Q7, sendo 4,90 m de comprimento (10 cm a menos que um Q7 e 24 cm a mais que um Q5), 1,93 m de largura (6 cm a menos que o novo Audi Q8), e 2,93 m de entre-eixos (7 cm a menos que o Q7 e 8 cm extras frente ao Q5).
Primeiro SUV 100% elétrico da Audi
Com um design similar ao Q8, com linhas do Q7 e dimensões um pouco maiores que o Q5, o E-Tron mesmo sendo um projeto inovador para o grupo Volkswagen não deixa com que o SUV da Audi perca sua identidade por completo, sempre tendo como referência os outros modelos da marca.
Tecnologia de ponta
Assim como todos os outros veículos elétricos que estão chegando ao mercado, a tecnologia empregada nos mesmos é extremamente de ponta, chegando a se destacar imensamente dos veículos a combustão.
Primeiro SUV 100% elétrico da Audi
Por dentro, vemos algumas mudanças em relação aos demais modelos da marca como o volante diferente dos outros modelos, mas existem itens como a central multimídia e do ar condicionado de duas zonas digital em uma tela touchscreen que são iguais as do Q8, o SUV de topo da Audi.
Os materiais utilizados no veículo são da mais alta qualidade existente, fazendo valer seu preço e sua similaridade com o Q8 principalmente no interior do E-Tron.
Motor elétrico, porém divertido!
Muitas vezes por conta do motor ser elétrico, existe a impressão do mesmo ser bem mais fraco do que o original e não trazer tanta potência quanto um motor a combustão original, ganhando assim o apelido de “motor de geladeira”. Mas esse apelido passa (muito) longe do E-Tron!
Primeiro SUV 100% elétrico da Audi
Na composição do veículo, existem tanto um motor dianteiro com 125 kW e um motor traseiro de 140 kW de potência, sendo que ambos funcionando conjuntamente rendem cerca de 362 cv combinados, além do torque instantâneo de 57,2 kgfm.
E mesmo possuindo uma força tão grande e com velocidade máxima de 200 km/h, a autonomia do veículo também não deixa a desejar, sendo de mais de 400 km, um número verdadeiramente expressivo quando levados em conta os números do veículo.
Quando chega por aqui?
Está com vontade de ter o SUV elétrico da Audi? Basta esperar até o início do ano que vem, pois será nesse período em que a marca irá iniciar as vendas do E-tron oficialmente pelo Brasil, sendo que a pré-venda já foi iniciada por aqui!
Primeiro SUV 100% elétrico da Audi
Assim como todos os carros elétricos por aqui, o preço não é nada barato, ainda mais quando falamos sobre Audis. De acordo com a fabricante, o preço inicial do veículo é de 495 mil reais, podendo chegar até 600 mil reais na versão de topo do veículo.
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.