A Chery apresentou na China o Tiggo 5X híbrido com proposta clara: rodar muito sem parar. A promessa é chegar a 1000 km somando bateria carregada e tanque cheio
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Debaixo do capô, o modelo combina um motor a combustão de 96 cv com um elétrico de 204 cv. Na prática, o elétrico é quem dita o ritmo na maior parte do tempo
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A marca batizou o conjunto de CSH, sigla para Chery Super Hybrid. É mais um passo na corrida por eficiência, mas ainda sem detalhes de consumo no uso diário
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No Brasil, a linha Tiggo é responsabilidade da Caoa, que já mostrou modelos híbridos recentemente. A promessa é trazer versões eletrificadas ainda este ano
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Se a autonomia prometida se confirmar, muda o jogo para quem roda muito. Mas a dúvida é como isso chega ao Brasil e por qual preço. Veja todos os detalhes
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