Por Fusne.com / Alan Corrêa
23/10/2025
Nos testes de 2025, o Volkswagen T-Cross caiu de cinco para três estrelas no Euro NCAP. As novas regras aumentaram o peso dos sistemas eletrônicos de segurança e assistência ao motorista.
O SUV atingiu 74% de proteção para adultos e 81% para crianças, mas ficou abaixo dos concorrentes em frenagem automática e atenção do condutor, considerados “marginais” pela entidade.
A proteção de pedestres e ciclistas ficou em 60%, um índice que o coloca atrás de rivais europeus. A ausência de alertas de abertura de porta e de monitor de distração pesou na nota.
O T-Cross produzido no Brasil segue com cinco estrelas no Latin NCAP, conquistadas em 2019, mas o protocolo sul-americano também ficou mais rigoroso desde então.
Segundo especialistas, a diferença nas notas mostra que o mercado global exige hoje muito mais do que resistência estrutural. O foco é na prevenção ativa e nas tecnologias autônomas.
Para a Volkswagen, o rebaixamento serve de alerta. O SUV continuará competitivo, mas precisará atualizar seus sistemas eletrônicos para recuperar o destaque perdido na Europa.