Hyundai Ioniq 3 revive estilo do Veloster e mira rivais elétricos

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Hyundai aposta alto ao trazer de volta a ideia do Veloster, agora elétrico. O Ioniq 3 mistura hatch e cupê e não tenta agradar todo mundo logo de cara

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O desenho chama atenção sem pedir licença. Frente baixa, teto caindo rápido e traseira com vidro dividido deixam claro que não é um elétrico comum

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Por dentro, o foco é facilitar a vida. Tem tela grande, comandos físicos bem posicionados e um ambiente limpo que não exige adaptação longa

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No uso, a promessa é equilíbrio. Autonomia pode chegar a 496 km e o desempenho é suficiente, mas sem qualquer pegada esportiva

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O espaço interno surpreende para o tamanho. Porta-malas leva mais de 440 litros e a cabine foi pensada para quem usa o carro no dia a dia

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Ainda sem preço definido, o Ioniq 3 entra na briga com BYD Dolphin e outros elétricos acessíveis, mas o visual pode pesar na decisão

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Hyundai Ioniq 3 revive estilo do Veloster e mira rivais elétricos

Por Alan Correa

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