O Ford Everest, SUV baseado na picape Ranger, foi visto em testes na cidade de Salvador, Bahia. A versão flagrada, Titanium, não apresentava camuflagem, indicando que o modelo já está pronto para o mercado. A presença do veículo na região é significativa, uma vez que a Ford vendeu sua fábrica em Camaçari para a BYD, mas manteve um centro de desenvolvimento na área.
A expectativa é que o Ford Everest chegue ao Brasil ainda este ano ou em 2025. A introdução pode ocorrer via importação da Tailândia ou por meio de produção na Argentina. A planta de General Pacheco, próxima a Buenos Aires, está sendo preparada para aumentar a produção, incluindo a fabricação da Ranger e seus derivados, o que pode incluir o Everest.
No mercado brasileiro, o Ford Everest competirá com SUVs de sete lugares como Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport e Jeep Commander. Esses modelos são populares e possuem uma base de clientes consolidada. A Ford busca se posicionar de forma competitiva nesse segmento.
O Everest é construído sobre um chassi de longarina, assim como a Ranger, e compartilha muitas características com a picape. As opções de motorização incluem um motor 2.0 turbodiesel nas versões de entrada e um V6 3.0 turbodiesel nas versões mais avançadas. A versão Titanium, flagrada em Salvador, é equipada com uma central multimídia de 12 polegadas, compatível com CarPlay e Android Auto sem fio, e oferece até sete lugares.
O design do Everest segue a linha da Ranger, com diferenças nos detalhes do para-choque dianteiro e na configuração da traseira. A traseira possui lanternas horizontais, padrão em SUVs. A mecânica do Everest também é compartilhada com a Ranger, o que inclui robustez e capacidade off-road.
O preço do Ford Everest ainda não foi oficialmente divulgado, mas estima-se que variará entre R$ 230 mil e R$ 320 mil. Este intervalo visa tornar o modelo competitivo no segmento de SUVs premium. O mercado brasileiro aguarda ansiosamente a introdução do Everest, que promete ser uma opção interessante para os consumidores.
*Com informações do Carro.Blog.Br, Ford, Terra, Motor1, Webmotors e Autoesporte.