Resultado Quina 6935 e sorteio da Quina 6936: Acumulou! R$ 9 milhões na Quina pagam o Porsche à vista e o ‘IPVA de apartamento’ rindo

Quina 6935 acumulou em R$ 9 milhões e valor já permite comprar um Porsche 911 Turbo S à vista, com sobra para IPVA e seguro, fora da lógica de parcelas.
Publicado por Alan Correa em Loteria dia 24/01/2026

Pontos Principais:

  • Concurso 6935 da Quina acumulou e elevou o prêmio para R$ 9.000.000.
  • Números sorteados foram 05, 07, 33, 58 e 64.
  • Valor permite comprar um Porsche 911 Turbo S à vista, sem financiamento bancário.
  • Sobra de caixa cobre IPVA e seguro anual de um superesportivo de mais de R$ 2 milhões.
  • Próximo sorteio, concurso 6936, acontece hoje, 24/01/2026, às 21h.
Quina 6935 acumulou, prêmio foi a R$ 9 milhões, números 05, 07, 33, 58 e 64, próximo sorteio hoje às 21h e valor já compra um Porsche 911 Turbo S sem financiamento.
Quina 6935 acumulou, prêmio foi a R$ 9 milhões, números 05, 07, 33, 58 e 64, próximo sorteio hoje às 21h e valor já compra um Porsche 911 Turbo S sem financiamento.

O Resultado da Quina elevou o prêmio para R$ 9.000.000 e colocou o vencedor no patamar de comprar um Porsche 911 Turbo S sem financiamento.

O concurso 6935 não teve acertador das cinco dezenas, que foram 05, 07, 33, 58 e 64, e o valor acumulado passou a permitir uma operação rara no mercado brasileiro: adquirir um superesportivo de mais de dois milhões de reais sem recorrer a crédito bancário. O próximo sorteio, o concurso 6936, está marcado para 24/01/2026, às 21h.

No ambiente atual de juros elevados, em que a compra de veículos médios já depende de prazos longos e parcelas altas, um prêmio nessa faixa rompe a lógica do financiamento. O dinheiro passa a ditar as condições. Em vez de discutir taxa, o comprador discute entrega, configuração e disponibilidade em estoque.

O 911 como referência de poder de compra

Dentro do mercado de superesportivos no Brasil, o Porsche 911 Turbo S é um dos modelos que melhor traduz esse salto de patamar. Com motor boxer biturbo de 650 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 2,7 segundos, é um carro que reúne desempenho extremo e imagem consolidada. Não é um objeto exótico de nicho fechado. É um modelo com liquidez e demanda constantes entre compradores de alto padrão.

O preço de referência gira em torno de R$ 2.300.000. Em um prêmio de R$ 9 milhões, isso significa comprar o carro à vista e ainda manter ampla folga de caixa para impostos, seguro e custos recorrentes.

Custos anuais deixam de ser barreira

Mesmo com o veículo quitado, o proprietário enfrenta as despesas mais pesadas do segmento: IPVA e Seguro Auto. São valores elevados em termos absolutos, mas que perdem peso quando comparados ao montante do prêmio.

Modelo Porsche 911 Turbo S Preço de referência R$ 2.300.000 IPVA (3,5%) R$ 80.500 ao ano Seguro Auto médio cerca de R$ 120.000 por ano

A soma de imposto e seguro supera duzentos mil reais por ano. Para a maioria dos compradores, isso inviabiliza a posse. Para quem recebe um prêmio de R$ 9 milhões, esse custo passa a ser administrativo, não estrutural.

O dinheiro trabalhando para manter o carro

Considerando aplicações conservadoras atreladas ao CDI, o valor equivalente ao preço do 911 Turbo S renderia mensalmente algo próximo de R$ 25.000. Esse rendimento cobre combustível, revisões, pneus, seguro e ainda preserva o capital principal. O carro deixa de consumir renda e passa a ser sustentado pelo próprio retorno financeiro do prêmio.

Esse é o ponto central da mudança de patamar. Não se trata apenas de comprar um bem caro, mas de manter o padrão sem comprometer o patrimônio. O superesportivo se transforma em ativo de uso, não em passivo financeiro.

Impacto prático para o ganhador

  • Compra imediata de um Porsche 911 Turbo S sem financiamento.
  • Pagamento de IPVA e seguro sem parcelamento ou pressão de caixa.
  • Reserva financeira suficiente para arcar com manutenção e revisões.
  • Liberdade total em relação a bancos e juros.

O prêmio da Quina 6935 não representa apenas a chance de adquirir um carro de alto desempenho. Ele coloca o vencedor fora da lógica de crédito que domina o mercado automotivo brasileiro. A decisão deixa de ser “se cabe no orçamento” e passa a ser “qual versão está disponível”. Nesse nível, o dinheiro não serve apenas para comprar. Serve para definir as regras do jogo.

Alan Correa
Alan Correa
Sou jornalista desde 2014 (MTB: 0075964/SP), com foco em reportagens para jornais, blogs e sites de notícias. Escrevo com apuração rigorosa, clareza e compromisso com a informação. Apaixonado por tecnologia e carros.