Vale a pena comprar um Chevrolet Prisma usado? Esta pode ser uma opção viável, desde que você faça uma pesquisa completa, avalie a condição do veículo, verifique sua procedência, considere os custos de manutenção e peças de reposição, e faça um test drive. Cada carro usado é único, e a decisão final deve ser baseada nas suas necessidades, orçamento e preferências.
Ao pensar em adquirir um veículo usado, várias considerações devem ser feitas para garantir uma escolha acertada. No caso de um Chevrolet Prisma usado, é importante avaliar diversos fatores antes de tomar uma decisão.
Entre os vários modelos avaliados, chegamos a conclusão que a melhor opção no mercado de usados é o Chevrolet Prisma LTZ 1.4 de 2017.
O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 de 2017 é um sedã compacto que oferece uma combinação de desempenho, economia de combustível e características práticas. Equipado com um motor de combustão flexível (álcool/gasolina), apresenta potência máxima de 98 cv (álcool) ou 98 cv (gasolina) a 6000 rpm, com torque máximo de 13,9 kgfm (álcool) ou 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm.
Seu design exterior apresenta linhas modernas e detalhes cromados na grade frontal, enquanto o interior oferece materiais de qualidade e controles intuitivos. O veículo proporciona uma dirigibilidade confortável e uma altura de flanco adequada com pneus de perfil 185/65 R15.
Além disso, o Prisma LTZ 1.4 destaca-se por sua economia de combustível, com médias de 8,8 km/l (álcool) no ambiente urbano e 10,7 km/l (álcool) ou 12,9 km/l (gasolina) em estradas. Com uma desvalorização baixa e uma gama de características equilibradas, o Prisma LTZ 1.4 de 2017 continua a ser uma opção atraente para aqueles que buscam um veículo compacto versátil e eficiente.
O carro não é apenas um veículo funcional, mas também apresenta um design atraente que se destaca na categoria dos sedãs compactos. Com suas linhas elegantes e características visuais marcantes, o Prisma LTZ 1.4 oferece uma abordagem estilística que complementa suas características técnicas.
O design exterior do Prisma LTZ 1.4 exibe linhas modernas e contemporâneas que contribuem para sua aparência agradável. A frente do veículo é caracterizada por uma grade frontal elegante, que apresenta detalhes cromados, adicionando um toque de sofisticação. Os faróis angulares e expressivos realçam a presença do carro na estrada, enquanto o capô levemente esculpido acrescenta uma sensação de dinamismo.
O design interior do Prisma LTZ 1.4 mantém a abordagem estilística, oferecendo um ambiente aconchegante e funcional. Os materiais de qualidade e os detalhes cuidadosamente projetados criam uma sensação de requinte. Os controles intuitivos e bem posicionados, combinados com assentos confortáveis, proporcionam uma experiência agradável para motorista e passageiros.
O motor do Prisma LTZ 1.4 é instalado na parte dianteira e possui uma disposição transversal. Com quatro cilindros em linha e injeção multiponto, o motor oferece uma potência máxima de 98 cv (álcool) ou 98 cv (gasolina) a 6000 rpm. O torque máximo é de 13,9 kgfm (álcool) ou 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm. Com uma cilindrada unitária de 347 cm3, o motor apresenta uma boa relação peso/potência de 9,94 kg/cv, contribuindo para seu desempenho satisfatório.
O Prisma LTZ 1.4 2017 possui tração dianteira e um câmbio manual de 6 marchas, proporcionando controle e engajamento ao motorista. Sua suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, enquanto a suspensão traseira é composta por eixo de torção, ambos com molas helicoidais.
Em termos de segurança, o Prisma LTZ 1.4 vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor. Sua direção é assistida eletricamente, proporcionando conforto e facilidade ao dirigir. O veículo possui um porte compacto, com dimensões de comprimento de mm, largura de 1705 mm e altura de 1478 mm. Seu porta-malas oferece espaço generoso, com capacidade de 500 litros, enquanto o tanque de combustível suporta até 54 litros.
Em termos de consumo, o Prisma LTZ 1.4 apresenta números competitivos. No ambiente urbano, oferece uma média de 8,8 km/l (álcool) e no rodoviário, alcança 10,7 km/l (álcool) ou 12,9 km/l (gasolina). Isso se traduz em uma autonomia de até 475 km (álcool) na cidade e impressionantes 578 km (álcool) em estradas.
O interior do Prisma 2017 oferece uma combinação de conforto, praticidade e estilo, tornando a experiência de dirigir e viajar agradável para motorista e passageiros. Com um design intuitivo e atenção aos detalhes, o espaço interno é projetado para atender às necessidades dos ocupantes.
Apesar de ser um sedã compacto, ele oferece um espaço interno surpreendentemente amplo. Tanto os passageiros dianteiros quanto os traseiros desfrutam de um espaço adequado para acomodação, o que contribui para o conforto durante viagens.
Desde sua estreia em 2006, o Chevrolet Prisma tem sido um dos sedãs compactos mais marcantes no mercado automotivo brasileiro. Com uma trajetória de duas gerações e diversas transformações ao longo dos anos, o Prisma conquistou os corações dos consumidores, oferecendo confiabilidade mecânica e se adaptando às demandas em constante mudança.
O Chevrolet Prisma seguiu sua jornada com o nome até o final de 2019. Nesse ponto, as versões mais avançadas do Prisma foram substituídas pelo novo sedã Onix Plus, uma reinterpretação moderna do segmento. A versão Joy, que manteve a carroceria antiga e recebeu atualizações mecânicas, continuou a ser oferecida como uma opção de entrada, com o nome alterado para Joy Plus.
O Prisma, que acompanhou os consumidores brasileiros ao longo de sua evolução, deixou oficialmente o mercado no início de 2022, marcando o fim de uma era. Sua história é uma lembrança da capacidade da Chevrolet de se adaptar às necessidades dos consumidores e de como um modelo pode se reinventar ao longo do tempo.
Em retrospectiva, o Chevrolet Prisma é mais do que apenas um sedã compacto; é um símbolo de evolução e mudança na indústria automobilística brasileira, deixando um legado que será lembrado por muitos anos.
*Com informações do GuiaDeUsados.