A Volkswagen abriu a pré-venda de 1.000 unidades do seu novo SUV T-Cross ontem, dia 19 de fevereiro, e em algumas horas já estava tudo esgotado. O modelo será produzido na planta de São José dos Pinhais (PR) sobre a Estratégia Modular MQB e tem previsão de chegada para abril de 2019. As unidades da pré-venda trarão brindes especiais como VW Connect, cooler e bicicleta dobrável.
A montadora alemã demorou para trazer um SUV nessa categoria, mas tudo indica que ganhará mercado com facilidade, tornando-se forte concorrente contra Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks e Jeep Renegade, especialmente pelos preços que está praticando:
Além dessas versões acima a montadora também vai oferecer uma edição especial, a T-Cross 250 TSI Highline com um pacote exclusivo, o First Edition. Nesse caso o preço do modelo será de R$ 124.840.
Serão duas as opções de motorização do T-Cross. A primeira constará do motor 200TSI Flex 1.0 de 128 cv de potência e 20,4 kgf.m de torque máximo. Na segunda, o motor 250TSI 1.4 Flex de 150 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque máximo.
Serão duas também as possibilidades de transmissão. Na versão de entrada câmbio manual de 6 marchas e nas outras a transmissão automática Tiptronic também com 6 velocidades, e com Paddle Shift no volante.
Para completar o pacote serão o modelo conta com o 4 modos de condução: Eco, Sport, Normal e Individual.
Um dos grandes diferenciais que o modelo trará sobre seus concorrentes diretos é o sistema de segurança mais completo. Alguns dos itens são:
Chama a atenção a avançada tecnologia empregada no T-Cross. Uma dessas tecnologias é o Manual Cognitivo, uma inteligência artificial que é capaz de responder questões sobre o carro como a quilometragem da próxima revisão.
Outra grande novidade é o sistema Park Assist 3.0. Esse sistema é capaz de estacionar o veículo em vagas paralelas e perpendiculares sem a intervenção do motorista. Mas ele será sempre um opcional, mesmo na versão topo de linha.
O painel de instrumentos 100% digital também atrai bastante. Ele conta com uma tela de 10,25 polegadas de alta resolução na qual além das informações do veículo é possível também exibir o sistema de navegação. Mas esse também é um item opcional em todas as versões.
Embora o T-Cross seja o menor dos seus concorrentes, ele apresenta o maior entre-eixos, o que faz dele um dos mais confortáveis:
Na edição especial e exclusiva de lançamento, além dos brindes mencionados no início do texto, o modelo poderá contar com o pacote First Edition, pelo preço de R$ 7.500.
Os principais itens desse pacote são: o painel de instrumentos totalmente digital (Active Info Display), o sistema de som premium com subwoofer Beats, a central multimídia “Discover media” com funções de navegação via satélite e tela colorida de 8 polegadas (a tela de série tem 6,5 polegadas), espelhos retrovisores, teto e colunas “B” na cor Preto Ninja e rodas de liga leve de 17 polegadas pretas com superfície diamantada.
Para todas as versões, limitadas ou não, ainda existe um bom pacote de itens opcionais, o Tech for First Edition, que conta com: assistente de estacionamento Park Assist 3.0, faróis full-LED e luz de condução diurna (DRL) em LED integrada. Tudo isso por apenas R$ 4.200 a mais no preço final. E se ainda quiser adicionar o Teto Solar Panorâmico (Sky View) basta adicionar à conta o valor de R$ 4.800.
O T-Cross será o primeiro SUV fabricado pela Volkswagen aqui no Brasil, na planta de Curitiba que completou 20 anos em janeiro de 2019. Ele compartilhará a Estratégia Modular MQB, ou seja, será fabricado com aços de alta resistência conformados a quente na sua estrutura. Assoalho, coluna A e coluna B ficam mais resistentes e ao mesmo tempo mais leves.
Além disso, é possível aplicar tecnologias comuns entre vários modelos. Os modelos Polo, Virtus, Jetta compartilham essa plataforma, e isso facilita a comunicação de itens de tecnologia entre eles. Por exemplo, os motores TSI, o bloqueio de diferencial, controle de estabilidade, todos eles precisam de um “berço” comum para sua instalação, do contrário seria preciso desenvolver uma tecnologia para cada modelo. Esse “berço” é a plataforma MQB.
O T-Cross é apenas um dos cinco SUV’s que a montadora alemã lançará na América Latina até 2020. O investimento total do projeto ultrapassa 2 bilhões de reais. Esse investimento permitiu que o modelo ganhasse sua própria área de armação com 5.500m² e com equipamentos de última geração.
Entre os objetos do investimento está a completa modernização das áreas focadas na aplicação de inovações da Indústria 4.0, aquela que cria processos inteligentes e flexíveis, aumentando significativamente a produtividade da montadora.
Abaixo os fatos mais marcantes da planta paranaense: