A cidade de Londrina entrou para a história da mobilidade sustentável ao realizar a primeira demonstração completa de um ônibus movido 100% a biometano no transporte urbano de passageiros. Essa ação inédita foi realizada em parceria entre a Companhia Paranaense de Gás (Compagas), a fabricante de veículos Scania e a Prefeitura Municipal de Londrina. O objetivo do projeto é certificar os indicadores de eficiência, com foco na redução das emissões de poluentes durante o uso do veículo.
Essa ação em Londrina faz parte de um projeto conduzido pela Compagas e Scania, sendo a terceira demonstração realizada em 2023. As primeiras ocorreram na Região Metropolitana de Curitiba, em parceria com o Governo do Paraná, e na capital, com a Prefeitura de Curitiba. Essas demonstrações anteriores já comprovaram a viabilidade do uso de ônibus movidos a gás natural veicular (GNV) em linhas complexas e extensas, proporcionando autonomia e redução significativa de poluentes.
Londrina se destaca como pioneira na mobilidade sustentável com ônibus movidos a biometano
O biometano é um combustível renovável e limpo, que contribui diretamente para as metas de sustentabilidade. Ele é obtido a partir da produção do biogás, que é gerado pela decomposição de matéria orgânica de origem vegetal ou animal. Após passar por um processo de purificação, o biogás se transforma em biometano, que possui composição similar ao gás natural em termos técnicos.
Em Londrina, o ônibus a gás será abastecido com biometano produzido a partir de subprodutos do setor sucroenergético e fornecido pela empresa Gastech, que também comercializa o GNV na cidade. A produção de biometano no Paraná tem um potencial significativo, com cerca de 2 milhões de metros cúbicos por dia, provenientes da agroindústria, aterros sanitários e estações de tratamento de esgoto. O uso desse combustível localmente pode gerar uma economia circular, além de empregos e renda para os municípios.
Parceria entre Compagas, Scania e Prefeitura de Londrina impulsiona mobilidade sustentável
O ônibus em demonstração é o modelo Scania K 280, com 14 metros de comprimento e capacidade para 86 passageiros. Ele possui um motor Ciclo Otto movido 100% a gás e biometano, com potência de 280 cavalos. O veículo já circulou pelas ruas de Curitiba e região metropolitana e, em Londrina, será testado em diferentes linhas operadas pela Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), com o acompanhamento da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), durante um período de 30 dias.
A utilização de ônibus a gás, especialmente quando abastecidos com biometano, traz diversos benefícios para a sustentabilidade. A redução nas emissões de gases poluentes, em comparação com os veículos movidos a diesel, é significativa, chegando a 90%. Isso contribui para a melhoria da qualidade do ar e reduz os impactos na saúde da população. Além disso, o uso de biometano também possibilita a redução de óxidos de nitrogênio (NOx) em quase 90% e de material particulado em 85%, resultando em efeitos positivos de curto prazo, como a diminuição de doenças cardiovasculares e o aumento da produtividade.
Essa ação pioneira em Londrina representa um importante passo na promoção de uma mobilidade mais sustentável e pode servir de exemplo para outras cidades interessadas em adotar frotas de ônibus mais eficientes e com menor impacto ambiental.
*Com informações da Scania.
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.