A chegada do Cruze 2020, sedan médio da Chevrolet ao Brasil, com certeza vai fazer história no mercado automobilístico brasileiro graças a uma nova utilidade que tem tudo para virar tendência nos próximos anos.
Quando chegou ao Brasil em setembro de 2011, o Cruze vinha nas configurações LT (entrada) e LTZ (topo). O tempo passou e o modelo ganhou a versão Premier como a melhor da linha Cruze. Embora tenham algumas mudanças em relação ao LTZ, sem sombra de dúvidas a adição do WiFi no Cruze premier pode fazer o mesmo ganhar espaço em um mercado tão dominado por Civic e Corolla.
As mudanças no Cruze em sua linha 2020 começam pela frente do veículo, que traz novos para-choque, luzes auxiliares e grade. Aquela clássica gravata Chevrolet ganha destaque por estar agora mais centralizada verticalmente e posicionada sobre uma moldura cromada, muito parecida com a que o Camaro recebeu há alguns anos atrás. As grades trazem novos elementos estéticos internos, que fazem alusão à tecnologia.
Nas laterais, as rodas aro 17 de linhas exclusivas da versão Premier trazem um acabamento diamantado e uma coloração mais escura na parte interna. Um friso cromado na base da área envidraçada ajuda o carro a ter uma sensação mais sóbria e elegante, mas sem perder a modernidade de suas linhas.
Na traseira, a maior mudança fica por conta das lanternas em LED. Elas agora vão além do limite da carroceria criando um efeito 3D. Não é uma mudança tão significativa quanto a da grade frontal, mas ajuda muito no design do veículo.
Além do design renovado, algumas adições tecnológicas como o sistema de estacionamento semi autônomo, ar condicionado digital, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, ajuste elétrico dos bancos entre outras ajudam muito o Cruze 2020 a ser uma alternativa interessantíssima aos sedans japoneses.
Mas nenhuma novidade no Cruze Premier é tão empolgante quanto a adição de uma rede WiFi no modelo. Utilizando a parceria com a Claro que vem desde 2015, um satélite através do sistema OnStar irá distribuir o sinal para o veículo que, em maiores velocidades, permite um sinal mais estável visando o conforto durante viagens longas em estradas.
“Estamos acostumados a acessar o Wi-Fi em casa, no trabalho, no restaurante. Por que não no carro? Estudos mostram que o brasileiro é um dos mais conectados do mundo e passa, em média, duas horas e meia por dia no trânsito de grandes centros. O Wi-Fi a bordo muda completamente a experiência do usuário no automóvel”, disse o presidente da General Motors na América do Sul Carlos Zarlenga.
A arquitetura do Cruze Premier permite que o veículo possa ter um sinal próprio de internet que consegue distribuir sinal para até sete dispositivos simultaneamente, mostrando o quanto o sinal da Claro pode ser poderoso, até mesmo dentro de um carro.
O modelo já chegou às concessionárias em setembro e promete ser revolucionário no mundo automotivo, não por conta de suas tecnologias convencionais, mas por ter a chance de ditar uma futura nova tendência do mercado: Os carros com internet.