Nova Hilux 2018 chega com preço bom nas versões

As fotos da nova Hilux 2018 mostram as novidades que chegam ao mercado, tanto na versão diesel, quanto flex, o valor é competitivo e o visual é lindo.

Carros
11 meses atrás
Nova Hilux 2018 chega com preço bom nas versões

Preço da nova Hilux 2018

Com aquele design consagrado, juntando potência e força com um consumo bastante bom, a Hillux é ótima para o uso no dia a dia, o preço aproximado inicial beira os R$ 108.990.

  • SR 4×2 M/T flex Cabine Dupla: R$ 108.990,00
  • SR 4×2 A/T flex Cabine Dupla: R$ 115.000,00
  • SRV 4×2 A/T flex Cabine Dupla: R$ 124.380,00
  • SRV 4×4 A/T flex Cabine Dupla: R$ 135.090,00
  • Chassi 4×4 M/T diesel Cabine Simples: R$ 119.550,00
  • Cabine 4×4 M/T diesel: R$ 123.520,00
  • STD 4×4 M/T diesel Narrow Cabine Dupla: R$ 135.780,00
  • STD 4×4 M/T diesel Cabine Dupla: R$ 136.280,00
  • SR Challenge 4×4 A/T diesel Cabine Dupla: R$ 161.990,00
  • SRV 4×4 A/T diesel Cabine Dupla: R$ 171.260,00
  • SRX 4×4 A/T diesel Cabine Dupla: R$ 193.270,00

Hilux 2018

As principais novidades são a introdução de cinco novas versões, três para a Hilux e duas para a SW4: a série especial Hilux SR Challenge com tração 4×4, câmbio automático de seis velocidades e motor diesel 2.8L; a Hilux SR 4×2 com câmbio manual de cinco velocidades e a SW4 SRV de sete lugares automática, ambas com motor flex de 2.7L. Além disso, estão sendo incorporadas duas versões destinadas exclusivamente a vendas diretas: a Hilux diesel 4×4 Narrow cabine dupla com câmbio manual de seis velocidades e a SW4 SR diesel 4×4 automática de cinco lugares.

Novidades incríveis em versões potentes

Além da SR Challenge, a linha Hilux 2018 conta com mais seis diferentes versões com motorização diesel para atender às necessidades e exigências de diferentes perfis de cliente, seja no trabalho pesado, lazer ou multiuso.

São elas: Chassi 4×4 e Cabine 4×4, ambas com câmbio manual de seis marchas e cabine simples; Standard 4×4 e Standard 4×4 Narrow com cabine dupla, também com transmissão manual de seis velocidades; SRV e a top de linha SRX. As duas últimas são equipadas com tração 4×4 e transmissão automática de seis velocidades.

Referente aos equipamentos, desde a versão de entrada, a Hilux movida a diesel conta com direção hidráulica progressiva, ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, medidor de economia de combustível, aviso sonoro de chave na ignição e luzes acesas, limpador do para-brisa com temporizador e nivelador dos faróis.

Vidros com dispositivo antiesmagamento, travas e retrovisores elétricos estão disponíveis a partir da versão SR Challenge, sendo que nas SR Challenge e SRV, os vidros possuem função um toque para subida e descida. A SRX oferece esta mesma funcionalidade para os vidros das quatro portas, além do Smart Entry & Push Start Button.

A linha flex da Hilux tem como principal novidade a chegada da versão SR cabine dupla com tração 4×2 e câmbio manual de cinco velocidades.

A versão SR 4×2 automática, além de todos os itens já destacados no modelo com câmbio manual, ainda conta com piloto automático, estribo lateral e Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7” sensível ao toque.

As versões SRV 4×4 e SRV 4×2 incorporam todos os itens relacionados aos modelos SR, mais ar-condicionado automático/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, computador de bordo com tela de 4,2” de TFT, estribos laterais na cor preta, retrovisor externo cromado, revestimentos dos bancos de couro e material sintético, seis alto-falantes, Assistente de Reboque (TSC), Assistente de Subida (HAC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), Controle Eletrônico de Tração (A-TRC) e sistema de alarme volumétrico.

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