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3 meses atrás

Nova Hilux 2018 chega com preço bom nas versões

Nova Hilux 2018 chega com preço bom nas versões

As fotos da nova Hilux 2018 mostram as novidades que chegam ao mercado, tanto na versão diesel, quanto flex, o valor é competitivo e o visual é lindo.

Preço da nova Hilux 2018

Com aquele design consagrado, juntando potência e força com um consumo bastante bom, a Hillux é ótima para o uso no dia a dia, o preço aproximado inicial beira os R$ 108.990.

  • SR 4×2 M/T flex Cabine Dupla: R$ 108.990,00
  • SR 4×2 A/T flex Cabine Dupla: R$ 115.000,00
  • SRV 4×2 A/T flex Cabine Dupla: R$ 124.380,00
  • SRV 4×4 A/T flex Cabine Dupla: R$ 135.090,00
  • Chassi 4×4 M/T diesel Cabine Simples: R$ 119.550,00
  • Cabine 4×4 M/T diesel: R$ 123.520,00
  • STD 4×4 M/T diesel Narrow Cabine Dupla: R$ 135.780,00
  • STD 4×4 M/T diesel Cabine Dupla: R$ 136.280,00
  • SR Challenge 4×4 A/T diesel Cabine Dupla: R$ 161.990,00
  • SRV 4×4 A/T diesel Cabine Dupla: R$ 171.260,00
  • SRX 4×4 A/T diesel Cabine Dupla: R$ 193.270,00

Hilux 2018

As principais novidades são a introdução de cinco novas versões, três para a Hilux e duas para a SW4: a série especial Hilux SR Challenge com tração 4×4, câmbio automático de seis velocidades e motor diesel 2.8L; a Hilux SR 4×2 com câmbio manual de cinco velocidades e a SW4 SRV de sete lugares automática, ambas com motor flex de 2.7L. Além disso, estão sendo incorporadas duas versões destinadas exclusivamente a vendas diretas: a Hilux diesel 4×4 Narrow cabine dupla com câmbio manual de seis velocidades e a SW4 SR diesel 4×4 automática de cinco lugares.

Novidades incríveis em versões potentes

Além da SR Challenge, a linha Hilux 2018 conta com mais seis diferentes versões com motorização diesel para atender às necessidades e exigências de diferentes perfis de cliente, seja no trabalho pesado, lazer ou multiuso.

São elas: Chassi 4×4 e Cabine 4×4, ambas com câmbio manual de seis marchas e cabine simples; Standard 4×4 e Standard 4×4 Narrow com cabine dupla, também com transmissão manual de seis velocidades; SRV e a top de linha SRX. As duas últimas são equipadas com tração 4×4 e transmissão automática de seis velocidades.

Referente aos equipamentos, desde a versão de entrada, a Hilux movida a diesel conta com direção hidráulica progressiva, ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, medidor de economia de combustível, aviso sonoro de chave na ignição e luzes acesas, limpador do para-brisa com temporizador e nivelador dos faróis.

Vidros com dispositivo antiesmagamento, travas e retrovisores elétricos estão disponíveis a partir da versão SR Challenge, sendo que nas SR Challenge e SRV, os vidros possuem função um toque para subida e descida. A SRX oferece esta mesma funcionalidade para os vidros das quatro portas, além do Smart Entry & Push Start Button.

A linha flex da Hilux tem como principal novidade a chegada da versão SR cabine dupla com tração 4×2 e câmbio manual de cinco velocidades.

A versão SR 4×2 automática, além de todos os itens já destacados no modelo com câmbio manual, ainda conta com piloto automático, estribo lateral e Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7” sensível ao toque.

As versões SRV 4×4 e SRV 4×2 incorporam todos os itens relacionados aos modelos SR, mais ar-condicionado automático/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, computador de bordo com tela de 4,2” de TFT, estribos laterais na cor preta, retrovisor externo cromado, revestimentos dos bancos de couro e material sintético, seis alto-falantes, Assistente de Reboque (TSC), Assistente de Subida (HAC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), Controle Eletrônico de Tração (A-TRC) e sistema de alarme volumétrico.

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