Bom desempenho com a BMW F 700 GS

Motos
3 semanas atrás
Bom desempenho com a BMW F 700 GS

A BMW F 700 GS é a opção perfeita para quem quer uma moto intermediária, no sentido bom, ou seja, uma moto para o dia-a-dia, mas que também sirva para uma viagem; uma moto que seja ágil no trânsito confuso das grandes cidades, mas que também tenha seu toque de off-road; uma moto nem de baixa nem de grande cilindrada; com ótima resposta e consumo de combustível reduzido. Enfim, a moto do equilíbrio perfeito!

Preço justo

O preço da BMW F 700 GS é muito justo se considerarmos tudo que ela oferece, aproximadamente R$ 41.400. Um ótimo custo benefício para quem quer uma moto potente sem gastar muito. Ela está disponível nas cores vermelha e cinza.

Equilíbrio perfeito

Quando perguntamos para alguém que entende de moto qual é a melhor moto do mundo a resposta será invariavelmente “depende”. De fato, depende muito da finalidade da moto. Se for para uso urbano talvez as Scooters sejam a melhor opção; se for para viajar as Trails ou Adventures levam vantagem sobre as demais; se for para garantir conforto e chamar a atenção por onde quer que passe as Custon ou Crusier serão a opção mais cobiçada; se for para aventuras em trilhas as off-road terão preferência; se for para competições de velocidades teremos as superbikes de alta cilindrada como favoritas.

Contudo, a BMW F 700 GS quebra de certa forma esse “depende”. Sim, ela tem um pouco das características de todos os tipos de moto e por um preço muito justo. Ela tem a maleabilidade de uma scooter, a força e o estilo de uma trail, o conforto de uma custon, as rodas e suspensão de uma off-road, a potência de uma superbike. E além disso, é mais econômica que todas essas categorias. Seria a moto perfeita?

Motorização incrível

Ao contrário do que seu nome sugere, ela não é uma 700 mas sim 798 cc, com 75 hd de potência. Seu nome foi colocado para a diferenciar de sua irmã maior, a F 800 GS que tem proporções maiores.

Com refrigeração líquida, 4 tempos e 2 cilindros em linha, o modelo oferece uma resposta imponente ao mais leve toque do acelerador, e deixará com sorriso estampado no rosto qualquer piloto.

Itens de série diferenciados

A BMW F 700 GS não é qualquer motocicleta. Ela tem alguns itens de série diferenciados que a torna especial. Ela conta com luzes de direção em LED, protetores de mãos, manoplas aquecidas, controle de pressão dos pneus (RDC), computador de bordo e controle de tração (ASC).

Além disso, ela ainda traz o exclusivo sistema de controle eletrônico (Ride-by-Wire), pelo qual o piloto consegue controlar melhor a aceleração e desaceleração.

Ficha técnica detalhada

  • Tipo de motor: Refrigeração líquida, 4 tempos, 2 cilindros em linha, 2 eixos de comando suspensos, 4 válvulas por cilindro, lubrificação por cárter seco
  • Diâmetro / curso: 82 mm x 75,6 mm
  • Cilindrada: 798 cc
  • Potência máxima: 55 kW (75 hp) a 7.000 rpm
  • Torque máximo (Nm)/RPM: 77 Nm a 5.500 rpm
  • Taxa de compressão: 12.0 : 1
  • Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção do tubo de admissão eletrônica
  • Combustível: Premium sem chumbo, taxa mínima de octanagem 95 (RON)
  • Embreagem: Múltiplos discos com banho de óleo, operado mecanicamente
  • Câmbio: Carreto de engrenagem constante caixa de 6 marchas integrada ao cárter
  • Transmissão: Corrente
  • Quadro: Estrutura tubular berço de aço, motor de suporte de carga
  • Suspensão dianteira: Garfo telescópico, Ø 41 mm
  • Suspensão traseira: Fundição de alumínio com dois braços oscilantes, suporte de mola central, pré-carga de mola ajustável hidraulicamente (continuamente variável) na manivela, limitador de amortecimento ajustável
  • Curso da suspensão dianteira / traseira: 170 mm / 170 mm
  • Distância entre eixos: 1.557 mm
  • Trail: 95,3 mm
  • Ângulo da coluna de direção: 64°
  • Rodas: Rodas fundida de alumínio
  • Roda dianteira: 2.50-19 MTH2
  • Roda traseira: 3.50-17 MTH2
  • Pneu dianteiro: 110/80-19
  • Pneu traseiro: 140/80-17
  • Freio dianteiro: Disco de freio duplo, 300 mm de diâmetro, pinças flutuantes de pistões duplos, ABS
  • Freio traseiro: Disco de freio único, 265 mm de diâmetro, pinças flutuantes de pistão único, ABS
  • ABS: BMW Motorrad ABS
  • Comprimento (mm): 2.280 mm
  • Largura (mm): 880 mm
  • Altura (mm): 1.215 mm (Para-brisa de série)
  • Altura do banco (mm): 820 mm
  • Curvatura das Pernas: 1,810 mm
  • Peso em ordem de marcha 1): 212 kg
  • Peso total permitido: 436 kg
  • Carga útil (com equipamento de série): 224 kg
  • Capacidade do tanque de combustível: 16 L
  • Reserva: aprox. 2,7 L

Acessórios possíveis

A lista de acessórios possíveis para a BMW F 700 GS é imensa, mas vamos mencionar os que têm maior destaque:

  • Case de plástico e top case de plástico na cor preta
  • Mochila para tanque
  • Para-lama traseiro estendido
  • Indicadores de LED
  • Silenciador de escapamento Akrapovič Sport
  • Várias opções de para-brisa
  • Pedaleiras ampliadas Enduro
  • Navegador IV
  • Protetor de mão
  • Barra de proteção do motor
  • Placa de atrito de plástico
  • Placa de atrito de alumínio
  • Protetor de lanterna
  • Alarme antifurto com controle remoto
  • Sistema de lubrificação automática da corrente

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