Aventura com a BMW F 800 GS

A BMW F 800 GS é uma das bigtrail mais desejada pelos apaixonados por uma aventura off-road. Ela tem todos o elementos de uma verdadeira aventureira, mas não deixa de lado o conforto e a segurança. Agora, em sua nova geração, ela ainda traz mais itens que vão te surpreender.

Motos
5 meses atrás
Aventura com a BMW F 800 GS

Preço ótimo

Se analisarmos o custo/benefício e ainda compararmos com outros modelos semelhantes, a BMW F 800 GS tem um ótimo preço: aproximadamente R$ 45.900 na versão de entrada. Ela está disponível nas cores cinza chumbo, preta e a branca. Conta também com duas diferentes versões: a BMW F 800 GS e a BMW F 800 GS Adventure.

Perfeita para on e off-road

A BMW F 800 GS é a moto perfeita para quem quer aliar on e off-road. Ela possui todos os principais elementos para ser perfeita numa e noutra condição. Confortável, segura e com um grande espírito aventureiro. Possui também um lindo design, muita versatilidade e ótimo desempenho com suas 798 cilindradas.

Itens de destaque

Um dos itens de destaque do modelo é o Ajuste de Suspensão Eletrônico (ESA) que permite ao piloto adaptar a moto de forma fácil e precisa para qualquer circunstância. Não precisa mais ser um mecânico profissional para ajustar a própria moto.

Além disso, ela já vem com protetores de mão muito eficazes e com o assento Confort, proporcionando muito mais prazer ao pilotar e deixando a aventura menos cansativa.

Atlética e dinâmica

A BMW F 800 GS já era uma moto muito resistente e, comparativamente, moderna. Agora, sem perder essas prerrogativas, ela ficou atlética e dinâmica, graças aos muitos itens de conforto e segurança com que foi incrementada. Com ela o on e off-road estão alinhados, lado a lado, para entregar a melhor experiência possível ao piloto.

Versão Adventure

A BMW F 800 GS possui uma versão de entrada com os principais itens, mas ainda conta com uma versão chamada de Adventure, que como o próprio nome sugere, é ainda mais propícia para grandes aventuras, por um diferença de aproximadamente R$ 5.000 em relação ao modelo de entrada.

Entre os diferenciais estão o painel instrumento com um novo layout e alguns grafismos exclusivos dessa versão. Mas o mais importante são os dois modos de pilotagem que ela traz: Rain e Road. Além disso, conta com acelerador eletrônico (Ride by Wire) e mais algumas pequenas alterações no design.

Essa versão é um misto perfeito entre uma touring e uma off-road, com o conforto e a versatilidade da primeira, e a resistência e eficiência da segunda. Em síntese uma moto perfeita para quem quer aliar dois ou até três tipos de uso na mesma moto: cidade, estrada e aventura off-road.

Entre os muitos itens do pacote dessa versão estão: farol auxiliar em LED, manoplas aquecidas, freios ABS, computador de bordo, protetores de mão, barra de proteção de motor, barra de proteção do tanque. O tanque de combustível com capacidade de 24 litros aumenta bastante sua autonomia.

Ficha técnica detalhada (versão de entrada)

  • Tipo de motor: bicilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
  • Diâmetro / curso: 82 mm x 75.6 mm
  • Cilindrada: 798 cc
  • Potência máxima: 85 hp / 7.500 rpm
  • Torque máximo (Nm)/rpm: 83 Nm a 5.750 rpm
  • Taxa de compressão: 12.0 : 1
  • Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção Eletrônica
  • Catalisador: 3 vias com sonda Lambda (Norma de gases EU-3)
  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Combustível: Gasolina
  • Embreagem: Multidisco em banho de óleo operada mecanicamente.
  • Câmbio: 6 marchas
  • Transmissão: Corrente O-Ring sem emenda
  • Quadro: Tubular steel space frame, load-bearing engine
  • Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 43 mm de diâmetro
  • Suspensão traseira: Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado
  • Curso da suspensão dianteira / traseira: 230 mm / 215 mm
  • Distância entre eixos: 1,578 mm
  • Trail: 117 mm
  • Ângulo da coluna de direção: 64°
  • Rodas: Raiadas
  • Roda dianteira: 2.15 x 21
  • Roda traseira: 4.25 x 17
  • Pneu dianteiro: 90/90 – 21 54V
  • Pneu traseiro: 150/70 – 17 69V
  • Freio dianteiro: Disco duplo flutuante de 300mm com pinça flutuante de 2 pistões
  • Freio traseiro: Disco simples de 265mm com pinça flutuante de 1 pistão
  • ABS: BMW Motorrad ABS
  • Comprimento (mm): 2.320 mm
  • Largura (mm): 945 mm
  • Altura (mm): 1.350 mm
  • Altura do banco (mm): 895 mm
  • Curvatura das Pernas: 1.960 mm
  • Peso em ordem de marcha 1): 214 kg
  • Peso seca: 191 kg
  • Peso total permitido: 443 kg
  • Carga útil (com equipamento de série): 229 kg
  • Capacidade do tanque de combustível: 16 l
  • Reserva: 4 l

Ficha técnica (versão Adventure)

  • Tipo de motor: bicilíndrico a 4 tempos, refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
  • Diâmetro / curso: 82 mm x 75.6 mm
  • Cilindrada: 798 cc
  • Potência máxima: 85 hp / 7.500 rpm
  • Torque máximo (Nm)/rpm: 83 Nm a 5.750 rpm
  • Taxa de compressão: 12.0 : 1
  • Preparação do combustível / gestão do motor: Injeção eletrônica
  • Sistema equipado com módulo + BMS-K
  • Catalisador: 3 vias com sonda Lambda (Norma de gases EU-3)
  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Embreagem: Multidisco em banho de óleo com função antideslizante operada mecanicamente
  • Câmbio: 6 marchas
  • Quadro: Quadro de aço tubular equipado com rolamentos de contato angular
  • Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 43 mm de diâmetro
  • Suspensão traseira: Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado
  • Curso da suspensão dianteira / traseira: 230 mm / 215 mm
  • Distância entre eixos: 1.573 mm
  • Trail: 117 mm
  • Ângulo da coluna de direção: 64°
  • Rodas: Raiadas
  • Roda dianteira: 2.15 x 21″
  • Roda traseira: 4.25 x 17″
  • Pneu dianteiro: 90/90 – 21 54V
  • Pneu traseiro: 150/70 – 17 69V
  • Freio dianteiro: Disco duplo flutuante de 300 mm com pinça flutuante de 2 pistões
  • Freio traseiro: Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 1 pistão
  • ABS: BMW Motorrad ABS (pode ser desligado)
  • Comprimento (mm): 2.305 mm
  • Largura (mm): 925 mm
  • Altura (mm): 1.450 mm
  • Altura do banco (mm): 890 mm
  • Curvatura das Pernas: 1.960 mm
  • Peso em ordem de marcha 1): 232 kg
  • Peso total permitido: 454 kg
  • Carga útil (com equipamento de série): 225 kg
  • Capacidade do tanque de combustível: 24l
  • Reserva: 4 litros

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