Nova tecnologia elimina risco de incêndio em carros elétricos

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Esqueça a cena de carro elétrico pegando fogo, uma bateria de sódio suporta até 300 °C sem entrar em colapso ou gerar chamas

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Em testes duros, com calor extremo e até perfuração, a célula seguiu intacta, sem fumaça e sem reação em cadeia

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A virada vem de um material interno que trava tudo quando esquenta demais, impedindo o efeito dominó que causa incêndios

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Mesmo com foco em segurança, a bateria entrega 211 Wh/kg, patamar que já conversa com uso automotivo sem abrir mão de desempenho

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Trocar lítio por sódio também pesa no bolso, o material é mais comum e pode baratear a produção em larga escala

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Ainda em evolução, a novidade pode mudar a confiança no carro elétrico, e o que vem por aí merece atenção

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Por Alan Correa

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